不想成为“智驾亡魂”？8个问题带你重新认识智能驾驶
3月29日晚，一辆小米SU7标准版在前往安徽池州的路上，猛烈撞上隔离带水泥桩后起火，导致车内三人死亡。事件引起全网轰动，小米官方也在现场调查后做出了回应。
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理想L系列百万辆交付达成！新势力再创传奇，夯实中国增程SUV的领导者地位
继2024年年交付超50万辆之后，理想汽车日前再次迎来里程碑式事件，旗下理想L系列于2025年4月2日正式达成百万辆交付。自2022年6月理想L9上市以来，理想L系列在不到三年的时间就能实现百万辆销量，其发展速度惊人。值得一提的是，作为专注增程技术路线的车型系
昊铂HL，对比同级竞品，堪称同级卷王！
昊铂HL自预售以来便备受瞩，其凭借卓越的性能、智能化的配置以及豪华的内饰设计，在同级竞品中脱颖而出，堪称同级卷王。本文将从外观设计、内饰配置、动力性能、智能化配置以及性价比等多个方面，对昊铂HL进行详细介绍，并将其与同级竞品进行对比，以展现其独特的魅力。
小米有事，就是“特斯拉们”有事？
2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。该起事故造成3人身亡。目前事故原因正在调查中。事件持续发酵，小米官方的回复、雷军个人的回复、事故遇难者家属接受的采访……一条接着一条。从电动汽车行业发展角度，
三条人命，给全民智驾泼了三盆冷水
而在今年3月29日，一辆小米SU7在高速公路上碰撞爆燃，三名女大学生丧生。事故发生三天后，引爆整个互联网。“什么都会上热搜”的小米，想必并不喜欢这种流量。
各车企辅助驾驶系统，对高速施工区域的标识及突发状况的识别情况
当前主流汽车厂家的智能辅助驾驶系统对高速施工区域的标识识别与突发状况处理能力呈现显著分化，技术路径差异直接影响实际表现。以下从标识识别能力、突发状况应对、技术短板与行业趋势三个维度展开分析，并结合典型案例解答：
博世力挺特斯拉FSD，公开叫板中国车企!百年巨头为何急了？
也就是在这个会议上，国资委宣布要对整车央企进行战略性重组，发改委也提出了整治汽车行业无序竞争、乱打价格战的现象。
特斯拉 Model Y 降价 3 万背后：国产 “卷王” 围剿与特斯拉的破局之道
当特斯拉 Model Y 后轮驱动版突然降至 20.99 万元，朋友圈炸锅了：“韭菜刚割完又降价？” 但仔细一算，这波操作竟暗藏玄机 —— 价格直逼比亚迪宋 PLUS EV，却比问界 M5 EV 贵 3 万。在这场新能源 “绞肉机” 大战中，特斯拉为何选择 “
特斯拉在华十年：逐渐跌落神坛
今年3月，特朗普高调开着一辆自费8万美元买的Model S进白宫，声称要帮特斯拉一把，但市场反应冷淡。第二天特斯拉股价暴跌15%，销量在欧洲腰斩，在中国同比下跌近50%。
FSD入华的大饼破裂，特斯拉陷入股价下滑旋涡！
2025开年以来，特斯拉频频陷入不利的局面中，首先是1月份的财报数据不理想，其在财报中透露其汽车业务销量迎来10年来首次下跌，虽然仅仅下滑1%，但是这仍然有着风向性的作用，并且其它核心财务指标均低于机构预期。
汽车智能驾驶行业深度报告：端到端与AI共振，智驾平权开启新时代
在广义语境中，端到端是一种研发范式，指在一个任务中，从输入端到输出端，中间不经过任何其他处理环节，由 一个模型完整实现输入到输出的全过程。在智能驾驶领域，端到端架构是指车辆将传感器采集的信息直接输入统 一的深度学习神经网络，经过处理后直接输出驾驶命令。深度神经
智驾江湖变天：特斯拉FSD还没出手，比亚迪先和华为“开撕”？
华为ADS刚秀完城区NCA的肌肉，比亚迪反手就甩出"天神之眼免费"的王炸。当余承东两次下场回应，明眼人都嗅到了火药味——这场智驾大战根本等不到特斯拉FSD入场，中国车企自己就先打起来了！
特斯拉FSD被全球巨头盖章认证！博世中国区CEO：断代领先国产方案
3月31日，博世智能驾控系统中国区总裁吴永桥在中国电动汽车百人会论坛上的发言引发行业地震。他直言，特斯拉FSD（全自动驾驶）技术展现出的“极度自信、极度安全、极度舒适”三大优势，断代式领先国内所有智能驾驶方案至少一到两年。这一评价不仅来自博世这一全球顶级Tie
商汤换道超车FSD
期待已久的特斯拉FSD入华的半只靴子终于落地，尽管有些人认为此次未兑现特斯拉承诺的自动驾驶能力，也引发了资本市场对特斯拉的不满，但在中国的汽车圈尤其是智驾领域，FSD的落地，还是引起了很热烈的讨论。
被喷烂的特斯拉FSD怎么突然牛了
但谁能想得到，不过一个月时间，很多人就被FSD征服了。不仅通过视频肯定FSD驾驶表现的网友越来越多，有些其他汽车品牌的KOL也为FSD站台，甚至在一些平台出现了“投敌行为”，认为“FSD才是辅助驾驶的未来”。
说到底，智驾平权这事还得靠供应商
态度转变的过程，也走了不少弯路，要么大笔投入不见成效，要么计划赶不上技术路线的变化，不得不战略调整。
猛吹FSD还贬低中国车企，博世吴永桥讲大话却翻车了
刚结束的中国电动汽车百人会论坛上，博世智驾中国区总裁吴永桥发表了一些极具争议性的言论。他表示，国内头部智驾企业彼此之间差距并不大，FSD断代领先国内智驾，带给了他极度自信、极度安全、极度舒适的体验，至少领先1-2年。
被喷烂的特斯拉FSD，怎么突然牛起来了
但谁能想得到，不过一个月时间，很多人就被FSD征服了。不仅通过视频肯定FSD驾驶表现的网友越来越多，有些其他汽车品牌的KOL也为FSD站台，甚至在一些平台出现了“投敌行为”，认为“FSD才是辅助驾驶的未来”。
降价+智驾，合资能否靠这套“组合拳”打晕国产新能源？
聊智能驾驶，我们第一时间是不是想到各种车子的自动变道、超车绕行、红灯停绿灯行？确实，现在大多数买家看车，可能就是为了智驾去买，比如问界、理想、小鹏等等国产新能源，但其实合资品牌现在也有智驾。
特斯拉惨遭打砸，苦心钻营全成空，马斯克还能回头吗？
马斯克最近可能有点烦，酝酿了很久的FSD入华，收获了一大堆违章，被国内的新势力甩开一大截，又要重新开始数据；股价也坐上了过山车，可以瞬间涨个10%，也会一星期跌掉25%，干了这么多年，市值还不如刚刚起势的2021年。