160万km耐久测试,4.6s破百续航650km,底盘软硬可调,本田P7来了
当下,新能源汽车技术更新如同数码产品般频繁,不少新车型上市大半年就可能推出升级版本。但实际上汽车作为关乎生命安全的产品,其核心属性从未改变。虽然智能化的浪潮压缩了部分研发周期,但汽车制造的关键环节始终不可跨越——从设计验证到量产前,车辆必须经历完整的可靠性测试
当下,新能源汽车技术更新如同数码产品般频繁,不少新车型上市大半年就可能推出升级版本。但实际上汽车作为关乎生命安全的产品,其核心属性从未改变。虽然智能化的浪潮压缩了部分研发周期,但汽车制造的关键环节始终不可跨越——从设计验证到量产前,车辆必须经历完整的可靠性测试
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对此,帕金斯点评:“一辆一直完美行驶的汽车在行驶了10万英里(约16万公里)后,可能会突然散架。40岁可能是他的10万英里。我的意思是,至少我爷爷在他的奥兹莫比尔汽车停止行驶时是这么告诉我的。”