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环塔之上鉴证极致纵横美学！纵横G700媒体共创品鉴会圆满落幕

当新能源越野的极端环境可靠性屡遭质疑,纵横G700以“未上市即环塔、横扫N39”的双重极限验证,树立起中国豪华电混越野的破局范本。6月26日,“纵横环塔巅峰鉴证——纵横G700媒体共创品鉴会”在北京举行。捷途纵横特邀行业权威媒体与跨界先锋力量,解码“中国电混

近日，在工信部第75批享受车船税减免的新能源车型目录中，出现了刚刚完成新车公示的捷途纵横G700车型的续航旅程申报信息，看得出来，由于尺寸重量结构等各方面的问题，油耗等经济性方面的表现并不是该车的强项，只能说是普通水平，当然这也在遇到之中，毕竟这是一款非承载式

纵横子品牌于今年早些时候正式亮相，奇瑞将以该品牌为旗下品牌，生产高端SUV和皮卡，以满足极致旅行爱好者的需求。目前，纵横隶属于捷途品牌，但在首款车型成功上市后，它有可能从捷途品牌中分离出来，独立运营——这在国内汽车行业已是惯例。

近几年，自主品牌汽车产业高速发展，新势力们依靠新能源汽车的发展而声名大噪，市场形势不断改善，销量也逐渐上升。奇瑞旗下的捷途品牌便是如此，在硬派SUV市场深耕细作之后，推出了许多受大众喜好的车型比如捷途旅行者、山海T2等。不仅如此，未来还将陆续发布定位更高的车型

近日，在工信部第396批新车公示中出现了捷途纵横G700的申报信息，该车于此前在车展亮相，本次申报也算是为最终上市打下了坚实的基础，可以说又有一款定位相对高端的混动硬派越野SUV加入了战场。

2025年6月20日，奇瑞旗下捷途品牌通过中国工信部（MIIT）备案，正式曝光全新Zongheng G700插电混动越野SUV！作为捷途Zongheng豪华越野子品牌的首款车型，G700基于昆鹏CDM-O混动系统，提供560 kW（751马力）动力、1400公

新能源汽车竞争愈发激烈，各大车企纷纷推出新品来丰富产品阵营，从而赢得更多市场份额，下面红涛就来说说7月-10月，要上市的6款新能源SUV，其中吉利银河M9、捷途纵横G700等备受关注。

当捷途纵横G700在塔卡尔拉力赛的沙海中斩获耀眼战绩时，中国越野圈沸腾了——这款尚未正式上市的“性能猛兽”，用实力宣告：豪华硬派越野的门槛，将被重新定义！

当捷途纵横G700在塔卡尔拉力赛的沙海中斩获耀眼战绩时，中国越野圈沸腾了——这款尚未正式上市的“性能猛兽”，用实力宣告：豪华硬派越野的门槛，将被重新定义！

纵横是捷途汽车旗下全新豪华越野产品序列，从相关渠道获悉，捷途纵横G700将于今年三季度在阿联酋举办上市发布会，预期售价为40万-50万元，搭载华为乾崑ADS 3.0智驾系统和鲲鹏超能混动CDM-O动力系统。

纵横是捷途汽车旗下全新豪华越野产品序列，从相关渠道获悉，捷途纵横G700将于今年三季度在阿联酋举办上市发布会，预期售价为40万-50万元，搭载华为乾崑ADS 3.0智驾系统和鲲鹏超能混动CDM-O动力系统。

日前，捷途纵横G700正式亮相2025环塔拉力赛。该车是捷途纵横序列中大型SUV，搭载华为乾崑ADS 3.0组合辅助驾驶、鲲鹏超能混动CDM-O动力系统等。根据规划，新车将于今年三季度在阿联酋迪拜举办上市发布会，预期售价40万-50万元。

日前，捷途纵横G700正式亮相2025环塔拉力赛。该车是捷途纵横序列中大型SUV，搭载华为乾崑ADS 3.0组合辅助驾驶、鲲鹏超能混动CDM-O动力系统等。根据规划，新车将于今年三季度在阿联酋迪拜举办上市发布会，预期售价40万-50万元。

2025 款捷途纵横 G700 作为奇瑞旗下捷途品牌的全新豪华越野 SUV，凭借其硬派的外观设计、豪华的内饰配置、强大的动力性能以及独特的水陆两栖功能，迅速成为市场上的焦点。接下来，让我们一起深入了解这款备受瞩目的硬派越野 SUV。

哎呀妈呀，说到最近这车圈儿，那可真是热闹得跟过年似的！尤其是上海车展上，捷途G700这台车，简直就是一颗深水炸弹，把整个硬派越野圈儿都给炸了个底朝天。