分享:喷丸强度对船舶典型钢十字型焊接接头残余应力分布的影响
大型船舶在长距离、高速航行过程中受长期循环载荷以及短期极端载荷的共同作用,服役工况苛刻,因此对船体结构的承载能力和使用寿命提出了更高的要求[1-2]。船体多采用成形钢板焊接而成,其焊接接头处易因焊接过程中的高度集中瞬时热输入和非均匀加热冷却而产生非均匀膨胀和收
大型船舶在长距离、高速航行过程中受长期循环载荷以及短期极端载荷的共同作用,服役工况苛刻,因此对船体结构的承载能力和使用寿命提出了更高的要求[1-2]。船体多采用成形钢板焊接而成,其焊接接头处易因焊接过程中的高度集中瞬时热输入和非均匀加热冷却而产生非均匀膨胀和收
热锻模在工作过程中承受高温、高压、高冲击、高振动、高摩擦、高交变复杂载荷,工况条件苛刻恶劣,易产生塑性变形、疲劳、热磨损和断裂等失效现象,影响生产效率。研究发现,热锻模70%的失效来自于磨损,主要包括磨粒磨损和粘着磨损,一般发生在模具零件与坯料接触时间最长的部