禾赛2025年一季度净亏1750万元同比收窄83.6% 研发费用同比下滑5.7%
禾赛(HSAI.NASDAQ)发布的2025年一季报显示,一季度该公司净收入为5.253亿元,同比增长46.3%;净亏损为1750万元,同比收窄83.6%;非通用会计准则下,实现盈利860万元,而2024年同期净亏损为6910万元。
禾赛(HSAI.NASDAQ)发布的2025年一季报显示,一季度该公司净收入为5.253亿元,同比增长46.3%;净亏损为1750万元,同比收窄83.6%;非通用会计准则下,实现盈利860万元,而2024年同期净亏损为6910万元。
5月27日, 禾赛科技(纳斯达克:HSAI)公布了2025年第一季度未经审计的财务数据。本季度,禾赛实现营收5.3 亿元人民币,同比增长46.3%,预计全年营收同比将增长44%至69%。
2025年5月27日, 禾赛科技(纳斯达克:HSAI)公布了2025年第一季度未经审计的财务数据。本季度,禾赛实现营收5.3 亿元人民币,同比增长46.3%,预计全年营收同比将增长44%至69%。同时,禾赛实现GAAP净亏损同比大幅收窄84%至1,750万元人
“智驾平权”的呼声,平等地让每一家试图留住用户的新能源车企卷了起来,2024年以50万销量在造车新势力中拔得头筹的理想汽车也不例外。
清晨的阳澄湖笼罩在薄雾之中,当2025 款理想 L9 智能焕新版划破晨雾驶来,一场关于科技与温度的探索之旅就此展开。手握方向盘的瞬间,这不仅是一次简单的升级,更是理想汽车对 “家庭出行” 四个字的重新诠释。
今天(5月20日),宁德时代正式赴港上市,成为了资本市场当之无愧的焦点。现场,宁德时代创始人曾毓群身着笔挺的西装,携手一众高管,共同敲响了上市的钟声。
与此同时,此次IPO由BofA Securities、CICC、China Securities International及.P. Morgan联合保荐,预计募集资金净额约307.18亿港元。宁德时代已引入基石投资者,承诺认购约26.28亿美元(约203.7
与此同时,此次IPO由BofA Securities、CICC、China Securities International及.P. Morgan联合保荐,预计募集资金净额约307.18亿港元。宁德时代已引入基石投资者,承诺认购约26.28亿美元(约203.7
此次IPO,中国石化、科威特投资局、高瓴、高毅资产、UBS资管、橡树资本、韩国未来资产、加拿大皇家银行、中国太保、泰康、博裕资本、景林、洛阳科创、中邮理财等23名基石投资者共拿出约26.28亿美元(约205.49亿港元)。
此次IPO,中国石化、科威特投资局、高瓴、高毅资产、UBS资管、橡树资本、韩国未来资产、加拿大皇家银行、中国太保、泰康、博裕资本、景林、洛阳科创、中邮理财等23名基石投资者共拿出约26.28亿美元(约205.49亿港元)。
理想汽车与地平线再度携手,共同推出了理想L系列智能焕新版,包括L9、L8、L7和L6四款车型,全面升级了AD Pro辅助驾驶系统,搭载了地平线最新一代征程6M芯片。此次升级还配合了全系标配的ATL全天候激光雷达,形成了业内首个量产的“征程6M + 激光雷达”组
犹他爵士队(17胜65负)、华盛顿奇才队(18胜64负)和夏洛特黄蜂队(19胜63负)各有14%的机会获得第一顺位,但达拉斯独行侠尽管获得第一顺序的概率只有1.8%,却获得了第一顺位。
理想 L 系列智能焕新版在辅助驾驶芯片上实现升级。AD Pro 版本搭载新一代地平线征程 ®6M 芯片,AD Max 版本则升级为 NVIDIA 最新 Thor-U 芯片,理想汽车也借此成为全球首个大规模量产交付该芯片用于高级辅助驾驶平台的车企,其拥有高达 7
2025年5月8日理想全新L6正式上市,新车共发布2款车型,指导售价分别为24.98万元和27.98万元。动力上,搭载1.5T增程式混动系统,综合最大续航提升至1390km.,全系标配ATL全天候超薄激光雷达,提升高阶智驾系统。