【车讯】告别“ID.”命名?准备“怪兽”性能,熟悉名字回归!
对于德系品牌来说,在电动时代创立新品牌似乎正成为一件“难事”,此前的梅赛德斯-EQ、宝马“i”系列以及奥迪单双数命名的方案,进展似乎都不太顺利,“身份危机”成为当下急需解决的问题。而如今,大众汽车也要加入重新思考命名战略的行列。
对于德系品牌来说,在电动时代创立新品牌似乎正成为一件“难事”,此前的梅赛德斯-EQ、宝马“i”系列以及奥迪单双数命名的方案,进展似乎都不太顺利,“身份危机”成为当下急需解决的问题。而如今,大众汽车也要加入重新思考命名战略的行列。
对于德系品牌来说,在电动时代创立新品牌似乎正成为一件“难事”,此前的梅赛德斯-EQ、宝马“i”系列以及奥迪单双数命名的方案,进展似乎都不太顺利,“身份危机”成为当下急需解决的问题。而如今,大众汽车也要加入重新思考命名战略的行列。
在贵州水塘隧道出口段地表,同度物探团队布设了7条测线(2纵3横),采用24道地震仪与锤击震源组合: