网约车电动化下半场:优步(UBER.US)充电需求预测工具上线 撬动行业基建变革
优步(UBER.US)在说服数百万司机转向电动汽车的进程中迎来关键转折点。根据这家网约车巨头四年来的首次司机调研显示,在美英市场,电动汽车价格门槛已不再是阻碍司机换车的主要因素,这标志着电动化转型迈入新阶段。但硬币的另一面清晰可见:充电难题正取代购车成本成为核
优步(UBER.US)在说服数百万司机转向电动汽车的进程中迎来关键转折点。根据这家网约车巨头四年来的首次司机调研显示,在美英市场,电动汽车价格门槛已不再是阻碍司机换车的主要因素,这标志着电动化转型迈入新阶段。但硬币的另一面清晰可见:充电难题正取代购车成本成为核
今天的制造业,早已不是“闭门造车”的时代。客户要得更快、更个性,生产节奏要跟上市场变化,可有的工厂内部还在用十年前的老办法。当行业标杆企业通过数字化实现供应链全流程可视化管理时,许多工厂还在手工整理报表、人工传递单据。
但很多企业搭建产销看板时,计划达成率、库存周转率、交付天数等数据列了十几项,结果高管会上,生产指责销售预测“拍脑袋”,销售抱怨供应链“拖后腿”,库存积压和订单流失却同时发生……
订单量靠猜、库存量靠蒙、交付周期用“大概”,结果只有两种:要么货物成堆挤压现金流,要么断货丢单砸了口碑。更糟的是,这种粗放管理会产生恶性循环——生产计划天天改、部门之间互相推责、客户越跑越快。但精准预测真不是玄学,关键要抓牢三个核心环节。
有些老板天天喊“我们要搞供应链系统化”,但你真问一句:“啥叫系统化?”他八成也说不清楚。 有的企业花大价钱上了ERP、WMS、TMS,最后发现:采购照旧靠人打电话、仓库还在翻Excel、物流还是催不动。