欧盟将碳纤维定为“危险材料”,计划在2029年禁止使用
碳纤维作为一种高科技材料,由于具有轻量化、高强度、耐腐蚀、抗疲劳等特性,被广泛应用于新能源汽车、航空航天等领域。跑车和电动汽车制造商尤其青睐这种轻质材料,因为它具有耐用性和重量节省的优势。但如果欧盟对此有所表态的话,碳纤维可能会被视为一种“危险材料”,这将使数
碳纤维作为一种高科技材料,由于具有轻量化、高强度、耐腐蚀、抗疲劳等特性,被广泛应用于新能源汽车、航空航天等领域。跑车和电动汽车制造商尤其青睐这种轻质材料,因为它具有耐用性和重量节省的优势。但如果欧盟对此有所表态的话,碳纤维可能会被视为一种“危险材料”,这将使数
这家“全球制造狂魔”,为何在此时此刻对深陷转型阵痛的日本车企巨头抛来橄榄枝呢?这场看似“不搭界”的合作,实则藏着智能电动车时代的生存密码,一起来看看。