航空发动机在高温与复杂载荷等严苛环境下长期运行，对其涡轮叶片用镍基单晶高温合金提出了优异的耐疲劳性和抗蠕变性能要求。在中温环境下叶片承受周期性应力，易在应力集中区域（如叶根和叶身薄弱部位）萌生疲劳裂纹并逐步扩展最终导致低周疲劳失效。尽管大量研究表明低周疲劳裂纹

模态 x射线 高温合金 单晶 异质疲劳 2025-08-05 19:15  2