清华团队在自动驾驶舒适性研究方面取得新进展
随着自动驾驶技术快速发展，自动驾驶车辆整体舒适性受到越来越多的关注。在确保安全行驶的同时，如何提升舒适性是一项重要研究课题。近日，清华大学车辆与运载学院李骏院士团队提出基于多头注意力机制的驾驶舒适性预测模型，并将其运用至自动驾驶路径规划，在不改变自动驾驶安全性
李骏
李骏院士团队自动驾驶新突破：BEVHeight++框架助力感知安全升级！
在中国自动驾驶技术的前沿探索中，清华大学李骏院士带领的团队取得了引人注目的新成就。该团队在自动驾驶感知安全领域的一项重大突破，不仅解决了多项技术难题，还得到了国际学术界的认可与产业界的青睐。
80后李骏加盟东南大学，近5年发表SCI检索论文141篇，入选全球前2%顶尖科学家
李骏出生于1980年1月，本科毕业于吉林大学，在南京理工大学获硕士学位，在上海交通大学获博士学位，曾在澳大利亚新南威尔士大学、悉尼大学工作，2015年6月进入南京理工大学任教授。
“80后”全球前2%顶尖科学家李骏已加盟东南大学
李骏出生于1980年1月，本科毕业于吉林大学，在南京理工大学获硕士学位，在上海交通大学获博士学位，曾在澳大利亚新南威尔士大学、悉尼大学工作，2015年6月进入南京理工大学任教授。