18 条隧道的上海,为何这条成了电动车的 “希望之路”?
转机在一个月前出现。自2月16日起,每天深夜11时至次日清晨5时,复兴东路隧道上层允许电动车试通行。这是上海第一条专门、合规开放给非机动车的跨江通道。
转机在一个月前出现。自2月16日起,每天深夜11时至次日清晨5时,复兴东路隧道上层允许电动车试通行。这是上海第一条专门、合规开放给非机动车的跨江通道。
转机在一个月前出现。自2月16日起,每天深夜11点至次日清晨5点,复兴东路隧道上层允许电动车试通行。这是上海第一条专门、合规开放给非机动车的跨江通道。
为何选定该隧道?周边有需求,也因其为双管双层隧道,可避免“机非混行”。缘何23时至次日5时开放?为了和轮渡的开放时间相衔接。为什么只允许电动自行车通行?因为隧道坡度较大、坡长较长,一般自行车难以骑行通过。
为何选定该隧道?周边有需求,也因其为双管双层隧道,可避免“机非混行”。缘何23时至次日5时开放?为了和轮渡的开放时间相衔接。为什么只允许电动自行车通行?因为隧道坡度较大、坡长较长,一般自行车难以骑行通过。
为何选定该隧道?周边有需求,也因其为双管双层隧道,可避免“机非混行”。缘何23时至次日5时开放?为了和轮渡的开放时间相衔接。为什么只允许电动自行车通行?因为隧道坡度较大、坡长较长,一般自行车难以骑行通过。
为何选定该隧道?周边有需求,也因其为双管双层隧道,可避免“机非混行”。缘何23时至次日5时开放?为了和轮渡的开放时间相衔接。为什么只允许电动自行车通行?因为隧道坡度较大、坡长较长,一般自行车难以骑行通过。