技术迭代/平台升级,AI座舱「平权」时代来了?
《高工智能汽车研究院》监测数据,2024年中国市场(不含进出口)乘用车前装标配智能座舱(联网大屏/多屏娱乐+智能语音交互)搭载率升至72.58%,预计2025年将跨域80%大关。这个过程中,包括各类智能硬件、AR HUD、域控制器等细分赛道均进入了快速增长周期
《高工智能汽车研究院》监测数据,2024年中国市场(不含进出口)乘用车前装标配智能座舱(联网大屏/多屏娱乐+智能语音交互)搭载率升至72.58%,预计2025年将跨域80%大关。这个过程中,包括各类智能硬件、AR HUD、域控制器等细分赛道均进入了快速增长周期
为健身新人量身定制的启蒙神器,独创的乾坤折叠系统开创行业新标准:实现1秒免安装折叠,折叠体积较传统产品缩减58%,配合免安装设计,真正实现"一人一步一秒"收纳哲学,而易跑M1pro宣传的跑步机产品属于螺丝式折叠,2个人操作,至少30分钟完成,虽宣传折叠方便,但
《21汽车·一见Auto》发现,2017年,王晓刚在参与的一篇论文中*最先提到“端到端”。彼时,他想解决计算机视觉在处理不同语义层次任务中的孤立性问题,受人类视觉系统处理信息方式的启发,他们便提出了一种端到端的多级场景描述网络(MSDN)。
随着辅助驾驶普及的不断深入,公众越来越关注驾驶系统的安全性,期待辅助驾驶带来更安全也更流畅的智慧出行体验。只是许多辅助驾驶方案在遇到新场景时难以妥善处理,事故时有发生,暴露出当前技术方案的诸多瓶颈。然而,人工智能技术的发展和进步推动着智能驾驶的演进。例如,商汤
随着电动车行业正在迈入存量竞争新周期,爱玛“惠民季”主题活动以现象级热销浪潮点燃市场。在政策换购红利与消费升级的叠加效应下,爱玛全国终端门店人潮涌动,旗舰车型A7、绝影、元宇宙Play持续热销,多地经销商皆在此周期内刷新销售记录。这场以“政策+产品+流量”三位
国产供应商在上海车展完成了从配角到主角的身份转变,与此同时,端到端的智驾路线正更进一步,世界模型开始变得不可或缺,VLA打通了智能汽车与具身智能的内在逻辑,而L3正变成那个生死之问:To Be or Not to Be。
商汤绝影CEO、商汤科技联合创始人、首席科学家王晓刚给出的答案是:“真正的AI汽车是将生成式AI深度融入智驾和座舱,既让辅助驾驶安全变得更有确定性,也要让每一辆车拥有‘有趣的灵魂’,成为真正懂你、爱你、守护你的家庭新成员。”
最近工作比较轻松,闲暇时我就打打游戏,但囿于键鼠操控,常被“OVER”,这让我心情很不爽,因此亟需选购一款专业电竞手柄来提升战绩。对于新手柄,当然要一步到位,多平台兼容、三模连接、机械按键和双霍尔必不可少。总览手柄圈,经过对比筛选,我最终入手了易速马绝影X20