减配保价!2025迈腾自废武功的疯狂操作
展厅灯光下,张师傅捏着新旧两款迈腾的配置单反复对比,眉头紧锁。"前年有电尾门,去年砍了氛围灯,今年直接没了四门无钥匙进入...这车是越卖越回去了?"他苦笑着朝销售小哥指了指白纸黑字的配置删减条目,"所以车价也没降?"销售尴尬地点头,一句"德系底盘扎实"卡在喉咙
展厅灯光下,张师傅捏着新旧两款迈腾的配置单反复对比,眉头紧锁。"前年有电尾门,去年砍了氛围灯,今年直接没了四门无钥匙进入...这车是越卖越回去了?"他苦笑着朝销售小哥指了指白纸黑字的配置删减条目,"所以车价也没降?"销售尴尬地点头,一句"德系底盘扎实"卡在喉咙
当2025年二次改款迈腾众享款以17.69万的起售价登场时,展厅里的销售话术突然变得苍白。老车主握着去年的配置表苦笑:“去年减氛围灯,今年砍电动尾门,明年是不是连方向盘都要选装?”这款曾经的中型车销量担当,正在用“减配不加价”的魔幻操作,叩问中国消费者的底线。