干散货资讯_B站影视

总船数达250艘！比利时船王来了！

2025年4月22日，CMB.Tech正式宣布，与Golden Ocean Group达成换股合并协议。这一交易距比利时航运巨头CMB.Tech从挪威船王约翰·弗雷德里克森（John Fredriksen）手中收购Golden Ocean最大股东地位，仅仅过去

比利时Saverys航运家族控制的航运集团公司CMB.TECH和欧洲最大的干散货船东之一Golden Ocean已签署一份换股合并的条款清单，合并后将诞生一个拥有超250艘船舶的海运巨头。

航运咨询机构Maritime Strategies International (MSI)在《2025年首季干散货航运市场报告》中指出，美国进出口货物运输或受新提案波及，这将对干散货贸易带来深远影响。提案还计划强制使用美国制造且悬挂美国国旗的船只，确保其在美国

目前防城港口岸企沙港区赤沙作业区1—2号泊位已正式对国际航行船舶开放。3月31日11时55分，首艘进靠的国际航行船舶新加坡籍“中华伟业”(CHINA ENTERPRISE)轮在防城港海事局的安全保障下成功靠泊赤沙2号泊位。

该局3月29日发布《关于广西防城港口岸企沙港区赤沙作业区1—2号泊位对国际航行船舶开放的公告》，宣布广西防城港口岸企沙港区赤沙作业区1—2号泊位已正式对国际航行船舶开放。

据悉，北部湾港防城港企沙港区赤沙作业区1—2号泊位是广西目前最大的自动化干散货泊位。建设规模包括2个20万吨级散货泊位，水工结构按30万吨级建设，码头岸线总长830米，引桥长1500.18米，设计年通过能力超1960万吨，单个泊位设计卸船能力7500吨/小时。

随着美国、加拿大及欧盟间相互实施报复性关税，航运业正面临严峻压力。而干散货航运市场或将成为首个受到冲击的领域，供应链在面对当前不稳定局势时显得尤为脆弱。

财中社3月26日电海通发展发布公告，公司的全资子公司海通国际船务有限公司拟分别向S-KY MERMAID HOLDCO的全资子公司DORADO SHIPPING、PROTEA SHIPPING、BUXUS SHIPPING和AMBROISEE SHIPPING

海通发展(603162.SH)公告，公司全资子公司海通国际船务有限公司拟向S-KY MERMAID HOLDCO的全资子公司购置四艘干散货船舶，合计金额5,925万美元，资金来源为自有或自筹资金。

海通发展公告，全资子公司海通国际船务有限公司拟分别向S-KY MERMAID HOLDCO LTD的全资子公司DORADO SHIPPING LIMITED、PROTEA SHIPPING LIMITED、BUXUS SHIPPING LIMITED、AMBR

海通发展(603162.SH)公告，公司全资子公司海通国际船务有限公司拟向S-KY MERMAID HOLDCO的全资子公司购置四艘干散货船舶，合计金额5,925万美元，资金来源为自有或自筹资金。

前有美国国会参众两院两党议员在《美国船舶法案》（SHIPS for America Act）提议将在中国造船厂进行维修的关税提高到200%，后有美国贸易代表办公室（USTR）提议对停靠美国港口的中国运营或/和建造的船舶征收最高150万美元的高额费用。此举正在导

海岬型船（Capesize）：运价涨幅最大，两大洋航线货盘释放叠加FFA远期合约价格上涨，推动日租金突破24,000美元/天，创2024年11月以来新高。巴拿马型船（Panamax）：煤炭货盘逐步恢复，部分运力回流至国内沿海市场，可用运力减少，日租金回升至11

1国务院国资委：坚定不移做强做优做大国有资本和国有企业《求是》杂志2025年第6期刊发国务院国资委党委署名文章《坚定不移做强做优做大国有资本和国有企业》。文章指出，党的十八大以来，习近平总书记多次强调，坚持和完善社会主义基本经济制度，毫不动摇巩固和发展公有制经