郑恺爆火背后：全能艺人被低估的真相
郑恺这小子，真是娱乐圈里的一股清流。从《奔跑吧兄弟》里的“小猎豹”，到各种影视作品中的精彩表现，再到商业上的大胆尝试和家庭生活的温馨转变，他的人生就像一部精彩绝伦的连续剧，每一集都让人看得津津有味。
余飞
别让“卡钳罩”遮住东风奕派的真问题
尽管奕派还试图用“不炫技”来解释这些特点并不突出的参数和数据，但面对过去一年并不出色的销量表现、特别是近几个月来愈发明显的后劲不足，奕派更无法回答这样的问题：旗下两款产品如何凭借上述表现来为用户带来“极致”的体验、功能和感受？用户为什么要选择奕派，而不是其他品
余飞的自嗨局：奕派 “追星式营销” 如何沦为群嘲
2023年以"中高端新能源主力军"身份高调登场的东风奕派，背靠东风集团超50年造车积淀，试图在新能源赛道复刻“性价比神话”。然而，不足两年时间，这个曾被寄予厚望的品牌却深陷销量低迷、口碑崩塌的泥潭。2024年全年销量仅4.6万辆，不足目标的一半；，2025年初
当代散文|我没说过让你等我，否则你会真的等我
遇见你的那一刻，风停了，雨儿告诉我，风也陶醉了；爱上你的那一瞬间，雨停了，风儿告诉我，雨也感动了。
3.15| 东风奕派：从“集团宠儿”到“市场弃子”谁在杀死中国造车梦？
2023年以"中高端新能源主力军"身份高调登场的东风奕派，背靠东风集团超50年造车积淀，试图在新能源赛道复刻“性价比神话”。然而，不足两年时间，这个曾被寄予厚望的品牌却深陷销量低迷、口碑崩塌的泥潭。2024年全年销量仅4.6万辆，不足目标的一半；，2025年初
汽车3.15| 东风奕派：从“集团宠儿”到“市场弃子”谁在杀死中国造车梦？
2023年以"中高端新能源主力军"身份高调登场的东风奕派，背靠东风集团超50年造车积淀，试图在新能源赛道复刻“性价比神话”。然而，不足两年时间，这个曾被寄予厚望的品牌却深陷销量低迷、口碑崩塌的泥潭。2024年全年销量仅4.6万辆，不足目标的一半；，2025年初
销量质量“双双跳水”，东风奕派的“追星式营销”为何救不了场？
当比亚迪、吉利、小鹏等品牌用全民智驾、冲刺L3等技术迭代，以及将用户口碑筑起护城河时，东风奕派却好似开始了一场荒诞的营销表演——销量腰斩、口碑崩盘、用户维权声浪迭起，这个曾被寄予厚望的新能源“新贵”，或许在一步步滑向深渊。
口碑崩盘，销量低迷，东风奕派正在被市场抛弃？
2025年2月，东风奕派因一场“红色卡钳”的文字游戏，将自己推向了舆论的深渊。消费者发现，官方宣传的“高性能红色卡钳”实为普通卡钳加装塑料装饰罩，购车合同中的配置描述甚至被后台篡改。
下了高铁，我一出站就看见立在人群中的余飞
下了高铁，我一出站就看见立在人群中的余飞——大我三岁的亲哥哥。
昆明跨界艺术家余飞：用镜头书写多彩人生
近日，余飞的作品《秋草黄 雪苍莽》在2024第七届珠海国际摄影展荣获彩色组CPNO金牌，《绿野仙踪》在2024中国野生生物影像年赛荣获国家公园与自然保护地组亚军，这两个比赛的评审团都是由国内外的著名专家组成，参赛作品众多，能够得到评委们的认可，对他来说是极大的
一个男人害怕失去你时，会有的表现，都在这4个细节里
感情中，一个男人爱你有多深，就有多怕失去你。一段情，爱与不爱，体现在他所做的事情中。