铁路上的不眠夜
“这次集中修面临诸多困难,包括现场专业杂、人员多、设备多、夜间作业视线差、站场环境复杂、时间紧等,要从职责分工、设备运用、应急处置、闭环管理等方面入手,制定‘一天窗一方案’,通过模拟演练反复论证作业环节的衔接性和安全性。”青藏集团公司工务段哈尔盖重点维修车间副
“这次集中修面临诸多困难,包括现场专业杂、人员多、设备多、夜间作业视线差、站场环境复杂、时间紧等,要从职责分工、设备运用、应急处置、闭环管理等方面入手,制定‘一天窗一方案’,通过模拟演练反复论证作业环节的衔接性和安全性。”青藏集团公司工务段哈尔盖重点维修车间副
今天是2025年3月17日星期一,今日要闻有一、随着货船驶入东淝河枢纽二期船闸,江淮运河“北大门”——东淝河枢纽双线船闸全面贯通。东淝河枢纽位于安徽淮南寿县,是引江济淮工程的重要组成部分。二期船闸设计最大通航船舶吨级为2000吨级,年单向过闸货运量可达3031
“这是HGCZ-2000型快速换轨车首次在咱们管内投入使用,各号位要把好安全卡控和换轨质量,确保施工圆满完成。”3月9日23时许,在兰青铁路老鸦城站站台,青藏集团公司西宁工务机械段施工负责人张天鑫大声叮嘱。