奔驰电动大G卖不动,未来还是得靠燃油版
事实证明,并非每一款传奇车型都能轻易地成功转型为电动车型。奔驰曾为其标志性的G级越野车电动化造势许久,但潜在买家们却对此无动于衷。根据德国的最新报道,该车型销量惨淡至极,以至于制造商正考虑让规划中的纯电版“小G级”(baby G-Class)转而兼容内燃机动力
事实证明,并非每一款传奇车型都能轻易地成功转型为电动车型。奔驰曾为其标志性的G级越野车电动化造势许久,但潜在买家们却对此无动于衷。根据德国的最新报道,该车型销量惨淡至极,以至于制造商正考虑让规划中的纯电版“小G级”(baby G-Class)转而兼容内燃机动力
梅赛德斯-奔驰的纯电G级车型,原本被寄予厚望,公司期待消费者能够因其G级越野车的传奇名声而自然转向电动版本。然而,现实却与预期大相径庭。德国《商报》近期的一篇报道揭示了这款车型在市场上的尴尬处境。
梅赛德斯-奔驰曾对纯电 G 级寄予厚望,原以为消费者会自然转向电动版,凭借 G 级越野车的金字招牌足以抵消电动车带来的短板。然而,德国《商报》近日的一份报道却透露出市场反响的冷淡。
据今日俄罗斯电视台网站5月26日报道,德国《商报》援引多名“欧洲高级外交官”的话称,美国预计在“未来几个月”宣布削减驻欧洲部队。据《商报》报道,削减规模尚不得而知,但据称北约已经在为此做准备。