铁路运费资讯

节前动力煤跌幅有限

上周以来，动力煤市场的僵持局面被打破，价格小幅松动。截至4月21日，CCTD环渤海动力煤现货参考价5500K、5000K、4500K分别收于673、595、525/吨，日环比变化-1、-1、0元/吨，周环比变化-3、-2、-1元/吨。

今天，永州市现代食品产业联盟在永州陆港跨境电商中心揭牌。“加入产业联盟，企业抱团取暖，实现优势互补，将为产品迈向更广阔市场创造有利条件。”联盟成员温氏集团相关负责人李玉成高兴地说。

24/25 年度巨大的新疆棉产量及市场下游疲软的产业链进一步计价，郑棉下跌空间缩小。尽管关税冲击国内涉外大宗商品，短纤供需双杀大幅走跌，但郑棉外贸利空已通过涉疆法案充分反映，抵抗下跌更明显。盘面走强动力受压制，市场参与者借期货市场转嫁风险，仓单质量和内地仓

2025年一季度，中国铁路货运市场延续了前一年的运费下调趋势，多条干线运价进一步下浮。例如，三塘湖至玉门东线路运费累计下调40元/吨，将军庙至金昌线路运费从272元/吨降至218元/吨，降幅达20%。与此同时，环渤海5500大卡动力煤现货价已跌至695元/吨，

港口：贸易商报价抵抗式下跌，过低价格暂不出货；下游需求疲软，少量刚需大幅压价采购；实际成交数量有限，成交价重心小幅下移。港口煤价中，4500K报520-530元，有下游还价按指数下浮5元，520元有成交；5000K报590-600元，有下游还价按指数下浮5元（

受煤炭市场需求疲软及价格持续下跌影响（3月上旬焦煤价格同比跌幅超24%），铁路部门为争夺有限货源，推出阶梯式运价优惠措施。例如，太原局、西安局等主要铁路局针对不同发运量执行运费下浮政策，优惠幅度达9%-35%，部分线路运价已低于公路运输成本。

3月10日，美棉出口数据刺激ICE期棉持续反弹走高，国内郑棉重心上移，CF2505合约开盘13580元，最低13560元，早盘减仓上行，最高13700元，收于13650元，涨65元。期棉修复反弹走强，现货价格坚挺，基差小幅上涨，仓单数量持续增加，下游进入传统旺

今年以来，煤炭市场行情颓势相比2024年来得更早一些更猛一些，2月煤炭价格持续大幅下滑，导致很多业内人士都在猜测，2025年煤炭现货跌破长协价已几成定局。昨天“华哥”外购煤突然发布量大从优的返利政策后，我们煤炭宝直播间就谈到，从3月10日开始，山东“魏哥”电厂