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极星汽车再召回，现如同百病缠身？

在中国有句古话，叫福无双至，祸不单行，如今的极星汽车便是如此，前有与星纪魅族解除合作，后有近期再次出现质量问题。近日极星汽车宣布召回27,816辆Polestar 2。这已经是这款车在不到一年内的第二次同类召回，上一次是2024年6月，召回规模接近2.6万辆，

4月10日，极星汽车发布公告：极星与湖北星纪魅族集团有限公司（星纪魅族）终止双方合资企业极星时代科技（南京）有限公司业务，并将分销权转移至极星，极星恢复在中国市场销售、客服及分销活动。这也可以看作极星品牌分步骤退出中国市场的前兆。

极星汽车成立于2017年，最初由欧洲团队负责研发和设计、中国负责生产，沃尔沃汽车是大股东，并在2020年设立在华独资子公司极星中国。

进入2025年之后，听到最多的的消息就是车企为了降本增效不得已进行裁员，既有保时捷、奔驰这样的传统豪华品牌，也有一汽丰田这样的老牌合资，说到底都是自主品牌与新势力冲击所致。不过听到极星汽车这样的新势力裁员的消息还是有些诧异。