内表面

西交大五轴增减复合技术，攻克航空航天内表面精密制造难题，

在航空航天等领域，复杂内部特征（如内流道、内腔体）的一体化精密制造一直是技术难题。传统激光粉末床熔融（L-PBF）技术虽能一体化成形复杂构型，但其表面粗糙度大（通常>Ra 6.3 μm）和尺寸精度低（通常误差>±0.1 mm），限制了该技术在高端装备领域进一步