跨骑电摩新标杆!五羊本田EVO兼容汽车充电桩,48分钟充至80%
在电动摩托车市场快速发展的2025年,五羊本田EVO的亮相无疑为行业投下一枚“技术炸弹”。作为国内首款兼容汽车充电桩的旗舰电摩,EVO不仅解决了续航焦虑,更以跨骑设计和高性能配置重新定义了电摩的出行体验。本文结合最新官方信息与行业技术趋势,从五大维度解析其核心
在电动摩托车市场快速发展的2025年,五羊本田EVO的亮相无疑为行业投下一枚“技术炸弹”。作为国内首款兼容汽车充电桩的旗舰电摩,EVO不仅解决了续航焦虑,更以跨骑设计和高性能配置重新定义了电摩的出行体验。本文结合最新官方信息与行业技术趋势,从五大维度解析其核心
近日,最后一台自动扶梯在五羊邨站安全吊装就位,十号线年内开通车站电扶梯全部完成安装。十号线年内开通站共设置自动扶梯177台,电梯34台。电扶梯作为车站竖向交通的重要组成部分,承载着疏导客流、保障乘客便捷出行的重要功能。
5月4日,“快乐传中国”活动启动仪式在羊城盛大启幕。这场由五羊雪糕打造的盛会,不仅重磅官宣了明星代言人,还与国际 IP 联动合作,展现老字号品牌的时代担当与全球视野,为“简单快乐”的品牌内核注入全新活力。
本期聊聊这两年热门的电动三轮篷车,这种车型短距离接娃买菜逛街方便的不要不要的,以前叫老头乐,适用人群年龄偏大,现在不少宝妈的爱车也是小巧玲珑的电动三轮篷车,再装饰一下,还可爱的不行。
8980元,以前想都不敢想的合资复古踏板,现在价格直接崩了,五羊本田突然放了个大招,五一限时福利,F125全系官降1000元,CBS基础版更是直接降到8980元,这是什么操作,最近两本的动作真是不断啊。
在尝试过Honda Cub e: 、Dax e: 、ZOOMER e:后,2025年本田在国内电摩市场又有新布局,五羊-本田的WH8000D复古电摩、新大洲本田的SDH1500DT-2踏板的申报,无疑是新战略的又一次尝试。
正置水冷四气门引擎:最大功率11kW/8500rpm,扭矩13N·m/7500rpm,散热效率比侧置提升20%,但油箱或缩至7-8L(现款10.7L),续航或降至250km。
三阳飞度150,售价13980元,这是一台非常经典的150复古踏板,这台车在品牌、颜值、动力上表现的十分均衡,尤其是现在的定价,也比较符合当下绝大多数消费者的预期,该车最大功率10.5千瓦,最大扭矩13.5牛米。
这波直接把CBS版价格打到了9980元,活动时间是4.20-5.31,要我说从今以后这个车的价格只会越来越低,不会恢复原价,不过话说回来,比去年刚上市便宜了整整1000块。
没想到五羊本田居然是对发展电摩最为积极的合资品牌,就在刚刚五羊本田官方发布了,一台全新电摩EVO的视频片段,虽然车辆还没有公布具体的参数信息,但这台车已经具备相当成熟的外观造型设计。
从视频中可以看到,这款电摩的前脸设计极为独特,大面积的透明风挡巧妙地将车头所有灯组隐藏其中,营造出一种未来感与科技感并存的视觉效果。手把部分则借鉴了Cafe Racer分离式造型,搭配手把后视镜,让人仿佛看到了传统燃油摩托车与现代设计的完美结合。
摩托车市场风云变幻,新车型的推出往往会引起一番波澜。五羊本田 NWG150 的出现,就引发了市场的诸多关注。它以 16980 元的价格入市,在定价策略上显示出了一定的竞争力,这一价格比豪爵 UFR150 低了 1000 元,且无需购置税。这样的定价,无疑使它在
3月上旬,五羊-本田发布2025款PCX160,售价19990元。PCX系列作为Honda的全球化标杆产品,畅销世界各国累计销量高达500多万台,自引进国内市场以来,该车对于整个国内踏板车型的影响深远,很多国产品牌水冷踏板就源自该车型。
NPF125是五羊-本田在去年推出的新款,该车当时有两个版本,分别是CBS和ABS版,售价为10990元和11990元。由此可以看出2025款CBS版给出的限时福利还是不错的,至少给你省了1000块。
当摩托车行业扎堆追逐大排量玩乐车型时,五羊本田却悄悄在150cc通路车市场投下一颗深水炸弹CB150S MC。这款车不仅标配16升超大油箱,前轮ABS,甚至搭载了智能车机系统,直接将工具车的配置标准拉高到新维度。数据显示,2024年我国农村及山区摩托车保有量超
两年,150cc跨骑摩托车市场热闹非凡,豪爵DKS150和五羊本田CB150S这两款车更是被摩友们频繁对比。一个售价10480元,另一个定价万元左右,价格相差不大,但外观和配置却各有特点。不少车友好奇:这两台车到底谁模仿了谁?谁才是真正的原创?今天咱们就来掰扯
一箱油跑400公里,全球销量破500万,本田技术背书,这些标签让五羊本田PCX系列成为踏板车界的常青树。2025年,第五代PCX160以19990元的售价登场,不仅延续了低油耗、高可靠性的传统,更在外观、配置、舒适性上全面升级。它能否继续坐稳通勤神车宝座?实测
尽管150cc踏板车市场热度攀升,但125cc凭借更低油耗、更灵活车身和亲民价格,依然是城市通勤的绝对主力。2025年一季度数据显示,125cc踏板车销量占二轮摩托车总销量的29.65%,且合资品牌仍占据主导地位。本次豪爵、五羊本田、新大洲本田三大品牌同步发力
2025年3月,五羊本田推出全新车型NWG150,以“城市SUV踏板”为定位,在150cc细分市场中开辟兼具实用性与个性的新赛道。作为本田全球技术本土化的最新成果,NWG150不仅延续了PCX系列的基因,还通过差异化配置和定价策略,直面国内市场的激烈竞争,官方
3月的春风中,五羊-本田带着2025款PCX160踏板车强势登场,售价19990元。这款车型不仅延续了Honda全球化的标杆基因,更以本土化升级的姿态,再次刷新了国内踏板车市场的标杆。从1999年诞生至今,PCX系列在全球累计销量突破500万台,成为无数国产品