日本企业积极合作推进液态氢载体设计研究
川崎重工（Kawasaki Heavy Industries）、Imabari Shipbuilding、日本海洋联合株式会社宣布，将共同研究开发液化氢运输船的合作建造方案。该计划将评估每家公司的资源（如设施和熟练人员）如何整合，以支持川崎设计和建造第一艘商用
液态氢
空气产品公司为荷兰超级游艇提供液态氢
该船由荷兰游艇制造商Feadship在荷兰皇家范伦特船厂建造，由3.2MW氢燃料电池系统提供动力。它还配备了一个3200kW的ABB吊舱驱动器，该驱动器由HVO（氢化植物油）驱动的MTU发电机供电，以备在氢动力不可用时运行。
-253℃液态氢驱动！比尔·盖茨氢能超级艇完成极限加注
摒弃柴油；一辆专用加氢罐车为比尔·盖茨价值6.45亿美元的混合动力超级游艇加注了温度低至-423.4华氏度（-253摄氏度）的液态氢，这位微软联合创始人由此得以享受零排放巡航体验。