新车 | 概念车或上海车展亮相/对标保时捷911?腾势跑车最新谍照
日前,我们从网络渠道获取到一组比亚迪旗下双门跑车的最新路试谍照。该车预计会归属于腾势品牌,提供硬顶和敞篷车型,并有望继D、N、Z之后使用全新的产品序列。另据了解,该车的概念车有可能在4月23日开幕的2025上海车展亮相。
日前,我们从网络渠道获取到一组比亚迪旗下双门跑车的最新路试谍照。该车预计会归属于腾势品牌,提供硬顶和敞篷车型,并有望继D、N、Z之后使用全新的产品序列。另据了解,该车的概念车有可能在4月23日开幕的2025上海车展亮相。
其中,汉L DM售价20.98-25.98万元,汉L EV售价21.98-27.98万元。
保时捷911是无数人的梦想之车,但动辄百万的价格让普通人望而却步。如今,比亚迪高端品牌腾势正试图打破这种“奢侈门槛”——一款造型神似保时捷911、售价仅30万元的双门跑车,即将登场。
日前,保时捷正式公布了2025上海车展参展阵容,其中包括全球首发的第三款Heritage Design车型、新款911 GT3/911 GT3旅行版、Cayenne/Macan新车型等。另外,本届上海车展,保时捷还将会展出多款经典车型,共计带来18辆展车。
卡雷拉在西班牙语中意为“比赛”,曾经保时捷只将其用于最硬核的跑车。最著名的是,1955年的保时捷356A卡雷拉搭载的富尔曼四凸轮赛车引擎,以惊人的7,000 rpm红线转速而闻名。重建该引擎需要约150小时的劳动力。
第十名中国99a主战坦克,总造价约300万美元,相当于两架私人直升机。作为解放军陆军的当家花旦,它由中国兵器工业集团公司研制,于2015年首次公开亮相。车体长7.6米,宽度3.5米,高度2.37米,采用第三代复合装甲和爆炸反应装甲,主武器为125毫米滑
手动挡的保时捷911,是爱好者眼中的稀缺产品,实际适市场价格表现,也证明这件事是对的。
产于1991 年的这辆Porche 保时捷 911 Carrera 4,经意大利车厂改装后,外观与旧有之优雅英伦风格不同,呈现出一种意式狂野不羁、狩猎之风格,极为抢眼和独特。
保时捷将对即将推出的最新年款的911、Taycan、Panamera和Cayenne车型的车载信息娱乐系统进行升级,还将标配保时捷智慧互联服务套餐10年免费使用权。据悉,最新年款的保时捷911、Taycan、Panamera和Cayenne车型将于今年9月推出
梅赛德斯-AMG近日公布了GT 63 PRO 4MATIC+轿跑车的正式售价,这款车系旗舰车型以195,900美元(约合人民币140万元)的起售价刷新了AMG GT家族价格纪录。值得注意的是,该价格尚未包含1,195美元(约合8,500元)的运输费用。
在如今跑车市场逐渐面临萎缩的趋势下,保时捷911却依然以惊人的销售势头逆流而上。尽管跑车整体市场表现出疲态,但这款经典车型依然保持着稳步增长的趋势,成为不少车迷心中的梦幻座驾。根据最新的数据,2024年保时捷共交付了50,941辆911跑车,尽管这并不意味着保
目前,跑车细分市场可能正在萎缩,但保时捷911却逆势而上。保时捷去年交付了50941辆跑车,略高于Panamera和Taycan的总和。随着992.2的问世,保时捷标志性的后置发动机的未来看起来一片光明。而根据一份新的公告,保时捷将继续打造这款标志性跑车的升级
好车永远不会过时!虽然时代不断发展,汽车技术不断迭代,但有些经典车型不但没有贬值,而且身价还不断攀升。好比风冷保时捷911,因为绝版,不少玩家都想入手一辆,体验当年纯粹的驾驶感受。但受限于技术,当年的风冷911都以手动挡变速箱为主,然而不是每个汽车爱好者都擅长
经典车,如 20 世纪中叶的大众甲壳虫,圆润俏皮的身形、独特的后置风冷发动机布局,曾是一个时代的风尚标。还有福特 T 型车,凭借流水线生产走向大众,它简约的构造是工业时代初期的杰作。这些老车身上的镀铬装饰、圆形大灯、手工缝制的内饰,无不散发着旧时光的韵味,吸引
·首先就是这辆车的底盘,实在是太爽了,是我开过所有新能源当中最好的,没有之一。就算我之前那辆保时捷Taycan,其实拿过来对比一下也难敌其手。而且这次方向盘的质感也做的很好,Alcantara和碳纤维的包裹完全没有塑料玩具的味,就算疯狂这种快速旋转,它也完全没
在2025年,尽管电动车市场持续增长,但燃油车仍然有其独特的优势,尤其是在续航里程、加油便利性和特定驾驶需求方面。以下是2025年最值得考虑的几款燃油车:
保时捷 911 已经问世 60 年了!太棒了!而且,你可能会说,这些年来重大变化相对较少,因为持续渐进式改进更像是保时捷的经营方式。考虑到这一点,让我们驾驶最新的 911 上路,看看持续改进对 2025 年意味着什么。