真提气,奥迪这次关税事件干得漂亮
一说起豪华汽车品牌,大家首先会想到奔驰跟宝马,毕竟奔驰的豪华跟宝马的操控可不是闹得玩的,但奥迪也是正儿八经的一线豪华品牌,实力不容小觑。而这一次我宣布奥迪就是最有种的豪华车企,没有之一!
一说起豪华汽车品牌,大家首先会想到奔驰跟宝马,毕竟奔驰的豪华跟宝马的操控可不是闹得玩的,但奥迪也是正儿八经的一线豪华品牌,实力不容小觑。而这一次我宣布奥迪就是最有种的豪华车企,没有之一!
奥迪A4L是奥迪品牌在中国市场最受欢迎的中型车,虽然是一辆前驱车,但是底盘悬架都是比较偏向运动操控调校,所以现款在售奥迪A4L有着不错的市场保有量,今天这辆奥迪A4L 2018款 30周年年型 40 TFSI 进取型,行驶里程9万公里,上牌时间5年3个月,有过
奥迪Q3作为奥迪品牌旗下的紧凑型SUV,自2011年首次亮相以来,便凭借其独特的魅力和卓越的性能,赢得了全球消费者的青睐。第一代奥迪Q3于2011年正式发布,并于同年引入中国市场。自那以后,奥迪Q3凭借出色的品质和良好的用户口碑,在国内市场上保持着稳定的销量和
销量火热的态势,也从市场延续到了车展。4月10日郑州大河车展上,极狐展台成了科技控的快乐星球。全新阿尔法新6系上市首秀,身旁阿尔法T5、S5和考拉S组成的“智能全家桶”引来层层围观。有现场观众边体验边感叹:“原来车机交互也能像手机一样丝滑!”
一说起豪华汽车品牌,大家首先会想到奔驰跟宝马,毕竟奔驰的豪华跟宝马的操控可不是闹得玩的,但奥迪也是正儿八经的一线豪华品牌,实力不容小觑。而这一次我宣布奥迪就是最有种的豪华车企,没有之一!
“这次连特斯拉都得紧张!”2025年上海车展开幕前夕,大众汽车突然甩出“王炸”——三款全新概念车全球首秀,覆盖家庭、高端、前卫三大领域,连L4级自动驾驶和AI虚拟助手都成了标配!更狠的是,这三款车竟分别由一汽-大众、上汽大众、大众安徽三家合资企业打造,玩起了“
问界M8自3月6日开启预售以来,订单量一路狂飙,截至4月11日已突破11万辆,这一成绩不仅远超行业预期,更在35-45万元价位段的中大型SUV市场掀起巨浪。这款起售价36.8万元的车型,究竟为何能在未正式上市前便引爆市场?其背后的动力可以从技术、定位、用户心理
近日,腾势在意大利米兰举办了一场名为“超凡科技,驱动豪华”的品牌发布会,正式宣告进军欧洲市场。作为2025年米兰设计周重要活动Fuorisalone及布雷拉设计区的官方合作伙伴,腾势在米兰设计周的核心区域精心打造了“DENZA EXPERIENCE”空间,将科
第四代博越L的配置单,读起来像豪华车“需求清单”:16扬声器杜比全景声、25.6英寸AR-HUD、Nappa真皮座椅……但这些,全都塞进了一台15万级燃油SUV。
近年来,新能源汽车以革新性姿态席卷各细分领域,从主流家轿到豪华MPV均取得突破。但在行政级轿车市场,奔驰E级、宝马5系、奥迪A6(以下简称BBA三剑客)仍占据话语权。而即将上市的享界S9增程版,以"技术平权"为旗帜,携31.8万元起售价切入战场。这场油电对决,
如今问界M9已牢牢坐稳50万级SUV销量头把交椅,宝马X5没坐几天就败下阵来。宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级动辄十几万的优惠,这种事放以前想都不敢想。享界S9增程版的出现,会不会加速人们对传统豪华燃油车的「祛魅倒计时」?它能否重新定义新时代豪华轿车的价值标准?
4月9日,在北京市朝阳区一家宝马4S店,这里的销售顾问对帮宁工作室说:“有现车,可以先试驾看看,如果确认要,签合同时价格还能再商量。”
自小米汽车首款车型SU7发布以来,其“全球领先”的技术宣传与“组装厂”的质疑声始终相伴。大学教授称其“不过是电机电池,无科技含量”,而支持者认为其“五大核心技术打破行业天花板”。本文将从正反两方视角展开辩论,用数据与案例剖析小米汽车的技术真相。
最近几年,似乎有这么个趋势,90/00后不再需要BBA完成阶级标识,而是通过支持国货尖端技术产品实现价值观表达。
全域AI化身“隐形管家”,油车服务吊打五星酒店。第四代博越L的AI系统能记忆不同驾驶者的习惯:爸爸上车自动调出财经电台,妈妈上车切换购物清单提醒,孩子上车锁定儿童娱乐模式。更颠覆的是,其“场景魔方”功能可一键联动座椅、空调、香氛和灯光,午休模式秒变星空房,露营
在BBA主导的30万元级豪华轿车市场,消费者常常面临着一定的困境。例如,许多人可能会选择花40万元购买一辆奔驰E级的入门版本,但这种配置往往仅限于基础功能。如果想要升级智能驾驶和舒适性功能,最终的费用可能会飙升到50万元。然而,近期开启预售的享界S9增程版以3
先说电池安全,五菱这波操作直接让同行自闭。神炼电池3.0用「五零安全」标准把新能源车卷出新高度——针刺爆炸?不存在的!枪击测试直接扛住3900焦冲击,电池包连汗都不出!更离谱的是4.0版本,800V快充+6C高锰电池,7分钟回血50%,续航破千不是梦,电动车焦
从目前的环境来看,如今的年轻人选车更重视动力和舒适性,不像80后那样,也许80后会追求品牌价值。反而一些二线豪车显得更加低调,比同级BBA还便宜好多万。对于那些想要购买六七座中大型豪华SUV的消费者来说,不仅仅是为了追求舒适性,而英菲尼迪QX60对这类目标消费
在鸿蒙智行新品发布会上,享界S9增程版以31.8万元起的震撼预售价正式亮相,标志着享界品牌正式迈入“油电双线作战”的新阶段,直指BBA等传统豪华品牌的核心市场。这一举动不仅引发了业界的广泛关注,更让众多网友直呼“56E(指宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L)感受到
在过去的燃油车时代,豪华品牌的声誉和地位通常是建立在发动机技术、底盘调校以及悠久的品牌历史之上。然而,随着电动化和智能化浪潮的兴起,这些传统的衡量标准正在逐渐失去其原有的重要性。在20万元级别的汽车市场中,中国品牌通过“堆料+低价”的策略,成功挑战了合资品牌的