东风本田S7的“战场”：在看不见的地方
”今天的中国车市，人人都讲电动化，人人都说智能化，安全是最大的豪华也几乎被每场发布都提及。仔细推敲的话，对一台车而言，是不是豪华有很多原因所决定，但不论是否豪华，安全都是不可或缺的。所以也有人说，安全不是最大豪华，安全冗余才是。“
本田s7
有点料·上车 | 本田S7用料厚道的故事，说给谁听？
本田在中国市场的电动化尝试，一直被认为不紧不慢，或许这是一个慢工出细活的体现，但市场和用户终究给出什么回答，还有待时间来给出答案。东风本田的S7已经率先发布价格并且到店了，我们一起来体验下这款车。
广汽本田P7将于4月15日上市
广汽本田P7将于4月15日上市。该车已于3月25日开启盲订，并且展车已抵达各地经销商。广汽本田P7定位于纯电中型SUV，基于本田云驰全新智能纯电W架构研发，可理解为东风本田S7的姊妹车型，提供单电机和双电机动力，CLTC工况最高续航里程为650公里。作为参考，
新车 | 最高续航650公里，广汽本田P7将于4月15日上市，极氪7X同级
广汽本田P7将于4月15日上市。该车已于3月25日开启盲订，并且展车已抵达各地经销商。广汽本田P7定位于纯电中型SUV，基于本田云驰全新智能纯电W架构研发，可理解为东风本田S7的姊妹车型，提供单电机和双电机动力，CLTC工况最高续航里程为650公里。作为参考，
有点料·上车｜本田S7用料厚道的故事，说给谁听？
本田在中国市场的电动化尝试，一直被认为不紧不慢，或许这是一个慢工出细活的体现，但市场和用户终究给出什么回答，还有待时间来给出答案。东风本田的S7已经率先发布价格并且到店了，我们一起来体验下这款车。
东风本田S7，燃油基因与电动革新的有机碰撞
近期，东风本田以“技术宅”的姿态推出首款高端纯电SUV——S7，打破合资品牌在电动化领域的保守形象。这款基于本田云驰纯电W架构打造的中型SUV，不仅延续了燃油车时代的操控精髓，更通过本土化智能升级与硬核技术实力，为消费者提供了一款“既有本田味，又有新势力范”的
想买中大型纯电SUV可以看看它，背靠东风本田大厂，搭载高阶智驾
在当下汽车市场，新能源浪潮可谓汹涌澎湃。消费者对环保出行的需求日益增长，促使各大车企纷纷发力纯电领域。众多纯电车型如雨后春笋般涌现，让人挑花了眼。而在这股热潮之中，2025款东风本田S7一经亮相，便引来了很多喜欢合资车消费者的目光。今天，咱就全方位剖析剖析这款
东风本田S7试驾：重新定义纯电出行新高度
近日，在珠海的海天之间，东风本田S7 “双一流实力新标杆体验会” 活力开场。在这场别开生面的活动中，车主、媒体朋友踊跃参与，一同解锁S7的独特魅力。试驾结束后，大家纷纷感叹：“这才是纯电车该有的样子！”
“有种电动很本田”——东风本田S7试驾体验：科技与温度的极致融合
作为一名普通消费者，我曾对纯电车抱有疑虑：冰冷的参数堆砌、缺乏灵魂的驾驶体验，是否真能替代燃油车的激情？直到这次试驾东风本田S7，我才发现，原来“高端电车”可以如此有温度。
东风本田S7试驾体验：纯电车体验天花板，鉴定完毕！
作为一个汽车爱好者，听说东风本田S7试驾活动在珠海开启，我立马报名参加，想看看这款“史上最强本田纯电车”到底有多大能耐。试驾完后，我只想说，东风本田S7重新定义了我对纯电车的认知！
深度体验东风本田S7：高端纯电原来可以驾驶和豪华并存
刚坐进驾驶座，东风本田S7就给了我十足的高端感。它那1.85㎡横跨车顶的调光天幕简直太绝了！试驾那天阳光正好，我把它调成遮阳模式，强光瞬间被过滤，车内变得十分凉爽。路过隧道时，又切换到70%透光模式，让我能尽情欣赏隧道里的灯光。还有那7种香型的车载香氛系统，打
还卖25.99万？广汽本田P7量产下线，5050配重/主打驾趣操控
近日，广汽本田宣布旗下全新纯电SUV——P7在广州工厂正式量产下线，该车定位中型纯电SUV，提供单电机后驱和双电机四驱车型，拥有前后平衡的50：50车身配重比，搭载双叉臂悬架和ADS自适应电磁减震系统，延续本田一以贯之的驾趣和操控。而这也导致车辆成本居高不下，
广汽本田P7已到店，熟悉的配方，还是熟悉的价格25.99万吗？
广汽本田P7和东风本田S7作为一对孪生兄弟，东风本田S7已经上市，不过上市后却反响平平。近日，广汽本田P7实车已经到店，定位中型SUV，与常见的奶爸车不同，广汽P7更侧重驾控体验，提供高阶智驾，可选单双电机动力，最高续航650km。下面跟着小编来看新车。
被暖到的何止是身体？东风本田S7的“温度科技”太圈粉
在新能源车疯狂堆砌参数的时代，东风本田S7选择了一条更贴近人心的道路——用“无感科技”重塑高端电动车的舒适体验。当竞品沉迷于“冰箱彩电”的硬件竞赛时，S7却将目光投向用户真实的痛点：座椅是否贴合身体？冬日出行能否告别冻手冻脚？智能配置是否真能“润物细无声”？答
细节狂魔上线，东风本田S7不做冰箱彩电的搬运工
在这个智能科技飞速发展的时代，汽车不再仅仅是代步工具，更是我们生活中不可或缺的智能伙伴。今天我们要聊聊东风本田S7，它不仅有着时尚动感的外观设计，更重要的是在智能化方面的突破，让你的每一次出行都变得更加轻松愉快。
小长假来袭，东风本田S7凭这招把全家拿捏
清明小长假在即，东风本田S7选择用"润物细无声"的舒享哲学突围。没有夸张的加速数据，不搞屏幕军备竞赛，而是把功夫藏在座椅褶皱、空调出风和光影变幻里，让每个细节都成为治愈当代焦虑的良药。
香氛灯光一响，百万豪车泪两行！本田S7这玩法太欺负人了
在当今新能源汽车市场风起云涌的时代，各大品牌纷纷推出自家的旗舰车型，试图在竞争中占据一席之地。然而，真正能够触达消费者内心、提供卓越驾乘体验的车型却凤毛麟角。东风本田S7，作为一款集科技、舒适与豪华于一身的高端纯电SUV，正以其独特的舒享哲学和卓越的产品实力，
反击战打响！东风本田S7用“一流舒享”暴击新势力
想象一下，在寒冷的冬日早晨，你进入车内，立刻被温暖包围；又或者在炎炎夏日，阳光透过天幕变得柔和而不刺眼。这一切，东风本田S7都能为你实现。在这个追求速度和科技的时代，东风本田S7以其独特的舒享理念，为用户提供了前所未有的驾驶和乘坐体验。
移动的生活美学！东风本田S7把舒享带进日常
当通勤路成为复制粘贴的日常，东风本田S7带着「移动生活美学」强势破局——4750mm车身化身五感沉浸式空间：堵车时是私人音乐厅，周末是艺术展览馆，连等红灯都能享受「车载下午茶」。这台车，正在重新定义“舒享”的终极形态：不是功能堆砌，而是让每个日常场景都充满仪式
电动时代的清醒者：东风本田S7用舒适享受满足用户
2025年的新能源市场仿佛陷入"军备竞赛"：屏幕越堆越多、百公里加速卷进2秒级，后排还要加装"小冰箱"...可用户真正需要的，是座椅能记住你的腰椎曲线，冬天方向盘不冻手，智能系统能听懂方言——这些"体感需求"反而成了高端电动车的"隐形漏洞"。