欧洲最畅销的纯电小车,售价高达15.6万,在国内这款车仅售3万多
作为在汽修行业摸爬滚打二十年的老司机,我老王对电动车向来持保留态度——直到上个月帮邻居小张提了辆东风纳米EX1 PRO。这车彻底颠覆了我对低价电动车的认知,原来三万多的车也能玩出欧洲范儿!听说它在欧洲挂达契亚车标能卖到15.6万,我特意带着游标卡尺和万用表去验
作为在汽修行业摸爬滚打二十年的老司机,我老王对电动车向来持保留态度——直到上个月帮邻居小张提了辆东风纳米EX1 PRO。这车彻底颠覆了我对低价电动车的认知,原来三万多的车也能玩出欧洲范儿!听说它在欧洲挂达契亚车标能卖到15.6万,我特意带着游标卡尺和万用表去验
上世纪八十年代,波罗乃兹、拉达、七代皇冠等经典汽车独具魅力,无可取代,在人们的记忆里留下了难以磨灭的深刻痕迹,承载着一个时代的记忆,让人回忆满满。七十年代开车时,大部分驾驶的是苏联产的汽车,那时车辆没有转向灯,需要通过转动仪表盘中间的箭头来指示方向,并且方向操
先说结论,是很好,前20里面有16个是法系车,剩下4个,2个丰田,1个大众,1个特斯拉,那2个丰田一个是Yaris,一个是Yaris Cross,这俩加起来一年小7万辆,相当不少了。
法国4月新车销量同比下滑5.6%至138,694辆,1-4月累计销量同比下降7.3%至548,779辆,市场持续低迷。法国车市持续低迷,比亚迪暴涨906%,名爵涨幅133%,中国品牌加速渗透!