车圈需要“不客气”言论?
有人说,车圈撕起来,“饭圈”都得靠边站。©TMT星球原创 · 作者|黄燕华“现在汽车产业里边的恒大已经存在了,只不过是没爆而已。”近日,长城汽车董事长魏建军在接受新浪财经CEO邓庆旭采访时如是说道。在采访中,魏建军还提到,行业内有很多不遵守商业规则的竞争,有的
有人说,车圈撕起来,“饭圈”都得靠边站。©TMT星球原创 · 作者|黄燕华“现在汽车产业里边的恒大已经存在了,只不过是没爆而已。”近日,长城汽车董事长魏建军在接受新浪财经CEO邓庆旭采访时如是说道。在采访中,魏建军还提到,行业内有很多不遵守商业规则的竞争,有的
一方面,国产新能源汽车席卷全球,全世界都在惊叹这个东方奇迹。另一方面,疯狂内卷导致的各种乱象,却给产业蒙上了一层阴影。
魏建军表示,行业需健康发展,首先不能过度被资本裹挟,“现在有些主机厂,在追求市值,抬高股价,在这上面下的功夫太大”,他呼吁行业应关注利润,长城甚至愿意出资对主机厂进行全面审计。
5月24日,由新浪财经主办的2025基金高质量发展大会在深圳隆重启幕。大会汇聚学术界顶尖专家、公私募基金领军人物、券商领袖及首席经济学家等业界翘楚,共话基金行业高质量发展新路径。
魏建军:不是对电动车悲观,是电动车健康发展。电动车健康发展首先不能过度被资本裹挟,任何商业都需要有利润、赚钱、造血持续投入才能得到发展。
这是一个人的根,也是一个企业的魂。但这个特质却离汽车圈越来越远,整个汽车行业正陷入怪圈,“慢”被异化为原罪,“便宜”被哄抬成圭臬,车企陷入了增收不增利、叫座不叫好的悖论里。
5月23日,长城汽车董事长魏建军第三次坐到了新浪财经邓庆旭面前。前两次对话,魏建军不仅在当时“语不惊人死不休”,甚至他的许多观点今天看来,已经成了预言。
但在新浪财经CEO邓庆旭的追问下,这个话题还是被带了出来。他没有回避,也没有多讲,只留下一句近乎被动的回应。这不是一次辩解,更像是在确认一个行业仍未等来的答案。
5月20日,国家发展改革委政策研究室副主任、新闻发言人李超表示:“一些企业陷入‘内卷式’竞争,有的以低价、超低价、甚至以低于成本价格销售,有的制假售假、以次充好。这些都突破了市场竞争的边界和底线,扭曲了市场机制,扰乱了公平竞争秩序,必须加以整治。”