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合资2.0：不是变成谁，而是成为更好的自己

曾经制霸中国车市多年的大众品牌，如今已失去了王座，2024年大众品牌在中国的交付量为220万辆，同比下降了8.3%。尽管ID.系列在合资品牌中保持领先，但2024年销量仅占集团在华总销量的约4%，且面临比亚迪、蔚来等品牌的多方面挤压。

实在让人想不到，国家市场监督管理总局官方网站消息显示，一汽大众居然要在国内召回超过20万台速腾车辆。而且，这次召回，还是因为受到国家市场监督管理总局启动缺陷的影响进行的召回。

一汽-大众给出了第三种选择：刀刃向内开展组织流程大变革。在“以客户为中心”的目标下，一汽-大众重塑大众品牌组织架构，让组织从“稳态”向“敏态”转变，由To B全面转向To C。

5月底，一场覆盖一汽-大众大众品牌全体系的营销体系变革在不知不觉中悄然完成。不同于一些车企在内部架构调整上“言先于行”的做法，也不同于公众认知中“传统车企”大象难以转身的局限，这场毫不拖泥带水的高效改革行动，令外界再次深深感受到了这家头部合资企业转型的决心与魄

你以为他只是个过客，直到某一天，一把锈迹斑斑的钥匙打开了一扇门，门后藏着的，是你从未想过的真相。

天还没亮，赵老头就醒了。他摸索着点燃那盏用了二十多年的马灯，橘黄的灯光照在墙上斑驳的老照片上。照片里的人早已不在人世，唯有那双眼睛依然炯炯有神，像是在看着赵老头此刻的举动。

台湾地区前领导人马英九今天（20日）在台湾中国文化大学批现任领导人赖清德“让人失望”，马英九说，赖清德就任后提出所谓的“新两国论”“境外敌对势力说”、严格限制两岸交流、否定汉族人口等“去中国化”等荒诞动作，除了伤害两岸人民感情，又明显造成两岸关系更紧张。