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易车志:双品牌协同破局存量市场 新媒体矩阵+车友生态构建增长飞轮

在北京东南五环的汽车城里,齐若延左手执掌极狐首为五方桥店,右手驾驭北京越野鹏远兴业店,实现了新能源与燃油车的双品牌运营。当存量市场增量“枯竭”时,两家门店却凭借线上新媒体运营+线下车友会裂变拉动销量增长。在与总经理齐若延的这场对话中,“易车志”深入了解到在存量

飞轮 矩阵 存量市场 车友 易车 2025-06-09 16:50  9

易车研究院:智驾赛道急速降维,15%市占率玩家掀动“增配不加价”新博弈

截至2025年初,关于“智驾”概念的争论依然激烈,部分人士指出,“智驾”一词更倾向于一种营销策略,因为“智”的含义过于宽泛,想象空间巨大,容易与技术实际脱节,缺乏严谨性。若从技术角度出发,当前的智驾主要包含了辅助驾驶、人机交互等具体功能模块。这些功能在以往已有

玩家 比亚迪 研究院 易车 易车研究院 2025-05-30 14:56  8

易车:从 0 起步到千台销量,聚焦汽车销售的长期主义密码

在潍坊博瑞雷克萨斯店的展厅中,总能看到一个忙碌的身影:她时而俯身为客户讲解车辆配置,时而在洽谈区与客户轻声交谈,有时还会到售后服务车间问候客户。她是张伟红,身处业务一线,从业12载,现担任销售主管一职,迄今为止,她销售的新车数量已超过千台,并且连续八年荣获“销

销售 汽车 汽车销售 易车 张伟红 2025-05-21 14:11  7

易车研究院发布小城车市洞察报告(2025版):资本下沉与人口回流正提振小城车市

近二十年,中国小城乘用车市场的销量走势犹如过山车:2007-2017年,三线、四线与五线之小城车市蓬勃发展,终端销量由不足200万辆快速逼近1200万辆,市占率由不足40%快速逼近50%,一跃成为能与大城车市分庭抗礼的新主流车市。期间小城车市为吉利、长城、奇瑞

资本 研究院 车市 易车 易车研究院 2025-05-20 12:13  11