自动驾驶“让我在高速上睡大觉?这个致命幻觉,害了多少中国人!
深夜的高速公路上,一辆开启“自动驾驶”的汽车以120km/h的速度巡航,而驾驶员却双手离开方向盘,甚至闭眼睡觉——这样的视频在社交媒体上屡见不鲜,配上“科技改变生活”“解放双手”的标签,让不少人误以为“全自动驾驶”已经到来。
深夜的高速公路上,一辆开启“自动驾驶”的汽车以120km/h的速度巡航,而驾驶员却双手离开方向盘,甚至闭眼睡觉——这样的视频在社交媒体上屡见不鲜,配上“科技改变生活”“解放双手”的标签,让不少人误以为“全自动驾驶”已经到来。
在新能源汽车市场竞争日趋白热化的当下,特斯拉全球副总裁陶琳近期通过社交媒体再次强调"造车的首要原则永远是安全"。这一表态恰逢安徽高速公路发生小米SU7严重事故后公众对电动车安全性质疑发酵的敏感时期,犹如投入行业平静湖面的一块巨石,激起关于汽车安全本质的深度思考
报道称,这是一项跨党派法案,法案要求国家公路交通安全管理局(NHTSA)为女性汽车驾驶员和乘坐者采用“最先进的测试设备”,并指示该机构更新联邦机动车安全标准。
在全球汽车照明技术快速发展的背景下,美国市场却因严苛的FMVSS 108法规长期处于落后状态。这项将车灯简单划分为远光和近光的二元标准,严重制约了自适应远光灯(ADB)技术的推广应用。直到2022年法规修订后,这一局面才出现转机。
3 月 24 日,岚图汽车发布 " 智驾安全五星标准 ",其 CEO 卢放通过封闭场地蒙眼实测 130km/h AEB(自动紧急制动系统),宣布搭载华为乾崑智驾 ADS 3.0 系统的全新岚图梦想家成为首款实现该速度级 AEB 刹停的 MPV 车型。在智能驾驶
近日,多位现代IONIQ 5 N车主在论坛和社交平台上反映,车辆在召回维修后出现了意外加速的严重问题。此前,现代因左脚刹车模式导致ABS系统失压,召回了1508台IONIQ 5 N进行修复。然而,部分车主在维修后发现,车辆竟然在松开油门后仍然持续加速,引发安全
格隆汇3月19日|由于自动驾驶系统问题,亚马逊旗下自动驾驶部门Zoox召回了258辆汽车。Zoox称,在某些驾驶场景下,比如当骑摩托车的人快速靠近车辆后部或骑自行车的人进入附近的人行横道时,车辆可能会意外刹车。根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布的
亚马逊(AMZN.US)周三披露,由于自动驾驶系统问题,该公司旗下自动驾驶部门Zoox召回了258辆汽车。Zoox称,在某些驾驶场景下,比如当骑摩托车的人快速靠近车辆后部或骑自行车的人进入附近的人行横道时,车辆可能会意外刹车。
亚马逊(AMZN.US)周三披露,由于自动驾驶系统问题,该公司旗下自动驾驶部门Zoox召回了258辆汽车。Zoox称,在某些驾驶场景下,比如当骑摩托车的人快速靠近车辆后部或骑自行车的人进入附近的人行横道时,车辆可能会意外刹车。
• 数据支撑:中保研报告显示,72%的L2级车型夜间AEB失效率超30%;NHTSA统计34%的智驾事故因系统误判静止障碍物。
IIHS 研究报告称配备L2级辅助驾驶的车辆,侧面碰撞事故减少52%,伤亡率下降40%,自动紧急制动(AEB)系统使追尾事故降低64%(数据来源:美国公路安全保险协会),在之前懂车帝AEB相关测试中,大多数车型在时速60km都能成功识别横穿假人并制动。这样看,
激光雷达技术再迎新突破,国内领先制造商RoboSense(速腾聚创)正式揭晓其全球首款1080线超长距数字化激光雷达——EM4。这款产品的问世,标志着激光雷达技术迈入了一个全新的发展阶段。
具备最高0.050°x0.025°角分辨率和超长测距,为汽车提供1080P的高清三维感知力,可精确识别远处的轮胎、锥桶、纸盒等远处小物体,超越NHTSA主动安全标准。