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★绝活:擅长铁道线外锁道岔结合部病害整治,能快速精准判断杆件别卡、密贴不良等问题,熟练运用“三撬一划”工作法进行处理,提升道岔设备稳定性与可靠性,保障铁路信号设备稳定运行。
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5月21日0时25分,海拔4484米的青藏铁路玉珠峰—秀水河区段迎来了立夏以来的最强降雪。7级大风裹挟着鹅毛大雪席卷而来,部分道岔积雪厚度迅速超过10厘米,铁路线路正常运行面临严峻考验。中国铁路青藏集团有限公司格尔木工务段望昆线路车间的21名职工闻讯而动,第一
道岔是铁路轨道上控制列车“变轨”的核心装置,就像方向盘一样能让火车切换轨道。这些年,火车大提速,道岔也经历了脱胎换骨的升级,给火车铺了一条更高级的“跑道”。“高级跑道”怎样造,来道岔故乡秦皇岛市山海关区走一遭。
“中国重载第一路”大秦线肩负着国家能源保供的重大责任。近年来,中国铁路太原局集团有限公司积极培育和发展新质生产力,加大技术创新成果运用,持续投入新设备新设施,积极探索新工艺新工法,不断向技术创新要质量、要效率,有力提升线路设备质量,确保大秦线安全稳定运行。