宝马全固态电池测试车开跑
简单来说,这场测试不仅是宝马在电池技术上的一次"大考",更可能让电动车的续航和安全问题迎来"翻身仗"。传统锂电池就像一杯装满液体的玻璃杯,内部液态电解液存在漏液、易燃的风险,充电时还可能因锂枝晶刺穿隔膜导致短路自燃。而全固态电池直接把电解液换成固态材料,相当于
简单来说,这场测试不仅是宝马在电池技术上的一次"大考",更可能让电动车的续航和安全问题迎来"翻身仗"。传统锂电池就像一杯装满液体的玻璃杯,内部液态电解液存在漏液、易燃的风险,充电时还可能因锂枝晶刺穿隔膜导致短路自燃。而全固态电池直接把电解液换成固态材料,相当于
手机电量卡在1%不动、充电宝插电无反应、电动车半路“趴窝”……这些场景每天在全球上演上亿次。但你可能不知道,80%的“报废”充电电池都能通过专业手法抢救回来。本文将结合电池工程师内部资料,揭秘从镍氢电池到锂电池的复活秘籍,更有警察叔叔都点赞的安全操作指南!
电池在我们的居家生活中算是常备的耗材了,目前我们用的多是5号电池和7号电池,5号电池对应的国际型号(IEC,国际电工委员会)为R6,美国型号为AA。由于是国际通用标准,很多小电器如遥控器、收音机、手电筒、电动玩具、智能门锁都用这种型号的电池,无论是五号电池还是
国家知识产权局信息显示,岳阳市三维汽车技术服务有限公司申请一项名为“一种漏液预警的液冷散热汽车充电桩及预警装置”的专利,公开号CN119975037A,申请日期为2025年3月。