成都车展冷清背后:汽车产业与营销传播方式变革的缩影?
今年的成都车展,在一片炎热天气中显得格外冷静。与往届相比,车展的热闹氛围有所减退,多家国际知名品牌如日产、起亚并未现身,而奔驰、长安、吉利等主流车企也未见新品发布会的热闹场景。
今年的成都车展,在一片炎热天气中显得格外冷静。与往届相比,车展的热闹氛围有所减退,多家国际知名品牌如日产、起亚并未现身,而奔驰、长安、吉利等主流车企也未见新品发布会的热闹场景。
本届展会规模创下历史新高,不仅延续往届开设11个展馆,还首次启用9号展馆,室外展区也同步扩容升级,设立汽车技术展示区,整体展览规模提升至22万平方米,吸引近130家中外车企集中亮相,展出车辆超1600辆。
近日,汽车市场即将迎来多款新车的上市,为消费者提供了更多选择。小米YU7作为备受瞩目的车型之一,预计将在6至7月间正式上市。根据小米高层的透露,该车有望在5月下旬的新品发布会上公布详细参数和更多信息,并在随后的成都车展上亮相。尽管成都车展安排在8月,但小米YU