特朗普贸易战冲击下 零售商频接私有化要约
据 10 名投资银行家和并购律师透露，继运动鞋制造商斯凯奇本月初达成私有化交易后，交易撮合者预计其他零售商将在近期敲定各自的私有化交易，尤其是如果特朗普未能尽快制定出更稳定的贸易政策。
私有化
联想 Filez 企业网盘：私有化部署，助力企业数字化转型
在数字经济蓬勃发展的当下，企业数字化转型已成为提升竞争力、适应市场变化的必然趋势。然而，数据安全隐患、协作效率低下、业务流程僵化等问题，如同拦路虎，阻碍着企业转型的步伐。联想Filez 企业网盘凭借私有化部署方案，深度契合企业数字化转型需求，从数据管理、协同办
联想 Filez 企业网盘：私有化部署，打造专属安全数据空间
在数字化浪潮席卷下，企业数据呈爆炸式增长，数据管理成为企业运营的核心议题。如何安全存储海量数据、便捷共享信息、高效协作办公，同时满足严格的数据安全法规要求，是众多企业面临的挑战。联想Filez 企业网盘的私有化部署方案，为企业提供了完善的解决方案，助力打造专属
联想 Filez 企业网盘：私有化部署，实现高效、安全的文件管理
在企业数字化转型的浪潮中，文件管理作为企业运营的重要环节，直接影响着企业的工作效率与数据安全。随着企业数据量的不断增长，传统文件管理模式在安全性、效率性上的弊端逐渐显现。联想Filez 企业网盘凭借私有化部署方案，为企业打造了兼具高效与安全的文件管理体系，成为
联想 Filez 企业网盘：私有化部署，开启企业数据管理新纪元
在数字经济蓬勃发展的当下，数据已成为驱动企业发展的核心生产要素。随着企业数据量呈指数级增长，传统的数据管理模式在安全性、灵活性和协同效率等方面的弊端日益凸显。如何在保障数据安全的前提下，实现高效的数据管理与共享，成为企业亟待解决的问题。联想Filez 企业网盘
物流地产巨头ESR私有化退市，盈利陷困境，股价较峰值跌去60%
该私有化方案显示，注销代价为，每股协议安排股份的注销代价为现金13.00港元，或选择收取一股 EquityCo 股份。股东可根据自身情况选择全部现金、全部股份或部分现金加部分股份的组合方式。
国际市场：美TSA或私有化；波音提高737生产速度
美国航空业预计将迎来又一个破纪录的阵亡将士纪念日周末和夏季，这表明需求可能重回上升轨道。联邦航空管理局（FAA）表示，阵亡将士纪念日周末的航班高峰在5月22日，当时航班量近5.4万个。FAA预计今年夏季航班量将稳定增长，并于7月底达到顶峰。
吉利再造“诺曼底登陆”：极氪私有化是背水一战还是资本撤退？
首先，吉利汽车集团（以下简称吉利汽车）和吉利控股集团（以下简称吉利控股）是有区别的。吉利汽车是吉利控股旗下专注于整车研发、生产和销售的核心子集团；而吉利控股则是涵盖汽车制造、投资、金融等多个产业的母公司。
吉利重构资本版图
所谓的战略是全盘和长远的规划，而策略则是以具体的措施和方法来服务于战略规划，正确的战略需要有效的策略来落实，而有效的策略也需要合理的战略作为指引，两者是辩证统一的关系。
极氪退市换吉利 “合一”，吉利重构资本版图
所谓的战略是全盘和长远的规划，而策略则是以具体的措施和方法来服务于战略规划，正确的战略需要有效的策略来落实，而有效的策略也需要合理的战略作为指引，两者是辩证统一的关系。
积加ERP与梦百合集团达成战略合作：ERP本地私有化部署+跨境业财集成
2025年5月12日，跨境电商全渠道数字化服务商积加ERP与A股上市家居企业梦百合集团（股票代码：603313）在江苏正式签署战略合作协议，双方将围绕ERP本地私有化部署、跨境业财一体化集成及大数据中心建设三大核心领域展开深度合作，共同打造家居行业数字化转型标
金融壹账通拟退市私有化 股份注销溢价约23.10%
日前，金融壹账通及其控股股东中国平安全资附属公司铂煜公司联合公告称，建议附带先决条件以协议安排方式私有化集团，并撤销股份于联交所及美国存托股于纽交所的上市地位。
吉利私有化极氪，新能源赛道“一个吉利”战略能否重塑竞争力？
近日，极氪宣布其董事会已组建特别委员会，专门评估吉利汽车在早前提出的私有化提议。此举标志着极氪将正式从美股市场退市，并重新纳入吉利集团的怀抱。吉利目前持有极氪65.7%的股份，一旦成功收购剩余股份，极氪将转变为吉利的全资子公司。
极氪不到一年拟退市，吉利要下盘大棋
5月13日晚间，极氪发布公告称，董事会已成立由独立董事组成的特别委员会，评估控股股东吉利汽车于5月7日提出的私有化提案，标志着极氪从美股退市、回归吉利体系的流程正式启动。
达达集团和京东什么关系？
最近外卖圈炸开了锅：京东突然宣布拟私有化达达集团，消息一出，股价瞬间波动。这两家公司到底什么关系？为什么京东要花5.2亿美元“收编”达达？今天咱们就来扒开资本迷雾，还原真相！
极氪上市仅一年就被私有化，吉利在下一盘什么棋？
近日，吉利汽车（0175.HK）发布公告，公司于5月7日向极氪提交非约束性报价函，建议私有化极氪（ZK.N），收购所有已发行及发行在外的极氪股份及美国存托股票（本集团实益拥有者除外）。
ESR私有化终局 告别资本与物流地产的黄金岁月
5月15日，ESR发布公告宣布私有化进程取得决定性进展。据悉，ESR已获得包括英国金融行为管理局、新西兰海外投资办公室、证监会、新加坡金融管理局、根西岛金融服务委员会及韩国公平交易委员会的必要批准，因此该等先决条件已达成。
“时间不等人”！吉利大整合，要花多少钱？
“时间不等人，现在的市场环境对吉利汽车而言，已经没有容错空间。”吉利汽车控股有限公司执行董事兼行政总裁桂生悦在5月15日的2025年Q1财报业绩会上解释。
吉利首度公开私有化极氪账本 预计每年可在研发环节节省数十亿
吉利汽车集团在2025年5月7日发布公告，宣布向旗下高端新能源品牌极氪提交非约束性私有化报价函，计划以每股极氪股份2.566美元或每股美国存托股票（ADS）25.66美元的价格，收购其尚未持有的34.3%股份。《台州宣言》的财务内涵是理解此次私有化的关键。
吉利私有化极氪背后的财务账本：年省百亿，剑指高质量发展
吉利汽车集团近期宣布了一项重大决策，计划对旗下高端新能源品牌极氪实施私有化。这一决策的核心在于吉利汽车集团向极氪提交了一份非约束性私有化报价函，拟以每股2.566美元或每股美国存托股票（ADS）25.66美元的价格，收购其尚未持有的34.3%股份。这一举措背后