宁可拉水也不开通客运,投资高达2000亿的浩吉铁路为何如此浪费?
2019年9月28日,世界上一次性建成并开通运营且里程最长的重载铁路——浩勒报吉至吉安铁路(简称浩吉铁路)正式开通运营。浩吉铁路获批建设于2012年,原工程名为“蒙西至华中地区铁路”,简称蒙华铁路。它北起内蒙古自治区鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站,终点为江西省吉
2019年9月28日,世界上一次性建成并开通运营且里程最长的重载铁路——浩勒报吉至吉安铁路(简称浩吉铁路)正式开通运营。浩吉铁路获批建设于2012年,原工程名为“蒙西至华中地区铁路”,简称蒙华铁路。它北起内蒙古自治区鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站,终点为江西省吉
当全国目光聚焦新能源时,一条耗资113亿元的"老牌"铁路却在沙漠里悄然崛起——东胜东至台格庙铁路将于2025年贯通。这条看似普通的货运专线,为何被称作"扛起国家能源安全"的世纪工程?