汽车研发制造技术论坛：驱动电机设计与性能开发，技术点概览
市场调研：分析新能源汽车市场走向，梳理不同车型对驱动电机性能、成本、尺寸等要求。如特斯拉，理想等电驱
磁钢
技术发布｜比亚迪超级 E 平台技术发布 | 开启电动车 “油电同速” 新时代
3月17日，比亚迪举办了超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，发布会上比亚迪正式推出全球首个量产的乘用车全域1000V高压架构，这一突破标志着电动车进入"1000V时代"。该架构将电池、电机、电源、空调等五大系统全部升级至1000V，配合自主研发的1500
比亚迪超级 E 平台技术发布 | 开启电动车 “油电同速” 新时代
3月17日，比亚迪举办了超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，发布会上比亚迪正式推出全球首个量产的乘用车全域1000V高压架构，这一突破标志着电动车进入"1000V时代"。该架构将电池、电机、电源、空调等五大系统全部升级至1000V，配合自主研发的150
东阳磁性材料产业发展迈新步
前不久，浙江凯文磁钢有限公司获得一项新荣誉——“Kaiven永磁铁氧体”入选第三批“金华制造优品”。一直以来，凯文磁钢都将做优做精产品作为企业发展的重头戏，年均开发新产品50—60个。
磁钢和机壳之间用什么胶水粘接？
特点：丙烯酸结构胶具有固化速度快、初固时间短（如5-8分钟）、强度高、韧性好、耐温性能（如耐高温可达120度，短时可达到150度）优良等特点。
电机磁钢哪些部位需要粘接？
在许多电机中，磁钢需要被牢固地粘接在机壳上，以确保电机在运转时磁钢不会松动或脱落。这种粘接需要高强度和耐温性能好的胶水，如JA-1311D丙烯酸AB结构胶或JA-1260环氧结构胶。
电机磁钢用什么胶水粘接？
厌氧胶：厌氧胶是一种在缺氧条件下才能固化的胶水，它通常用于电机磁钢的粘接。这种胶水固化后具有较高的强度和耐温性能，能够承受电机运转时产生的振动和温度波动。例如，HJ-326厌氧胶就是一种常用的电机磁钢胶。
无磁钢化学成分、特性与应用领域深度解析
无磁钢（Non-magnetic Stainless Steel）是指一种具有极低磁性或几乎不受磁场影响的钢材。它们通常是通过调整合金元素的配比，尤其是高含量的镍元素（Ni）以及低碳含量来获得的，广泛应用于要求抗磁性能较高的环境中。