大型船舶在长距离、高速航行过程中受长期循环载荷以及短期极端载荷的共同作用,服役工况苛刻,因此对船体结构的承载能力和使用寿命提出了更高的要求[1-2]。船体多采用成形钢板焊接而成,其焊接接头处易因焊接过程中的高度集中瞬时热输入和非均匀加热冷却而产生非均匀膨胀和收

喷丸 残余应力 十字型 2024-12-17 12:58  3