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保时捷纯电动卡宴打破英国爬坡赛纪录，性能超越Taycan、宾利添越

预计将在今年亮相的纯电动卡宴，在正式量产前夕于英国打破了一项爬坡赛纪录。上周末，一辆仍处于测试阶段、伪装涂装的卡宴 EV 原型车现身 Shelsley Walsh 爬坡赛，一举击败所有对手。

“还能在中国市场活几年？”这个问题这回来到了保时捷面前。毕竟其在中国刚创下近十年最差业绩——2025年一季度，保时捷在中国只交付了新车9471辆，同比暴跌了42%。

“还能在中国市场活几年？”这个问题这回来到了保时捷面前。毕竟其在中国刚创下近十年最差业绩——2025年一季度，保时捷在中国只交付了新车9471辆，同比暴跌了42%。

2014年4月20日，保时捷Macan在北京车展正式发布，此次上市共有3款车型，售价区间55.8-98.8万元。外观方面，Macan的车身设计借鉴了卡宴的设计理念，包括其前进气格栅、前大灯、发动机盖和腰线等部位均采用了与卡宴相似的设计元素；其颇富层次感的尾部设

BBA的多数车型，也就是宝马奔驰奥迪，很难称为奢侈，严格来讲只是高端车（premium），不是豪华车（luxury）。

2025年6月，一则保时捷卡宴75万元提车的消息冲上热搜。这个曾因选配加价等车半年而傲视车圈的德国超豪华品牌，如今在中国市场遭遇了史无前例的滑铁卢——一季度销量同比暴跌42%，主力车型降价最高达40万元。这场看似突然的溃败背后，折射出的是一场正在重构全球汽车产

外观方面，Macan的车身设计借鉴了卡宴的设计理念，包括其前进气格栅、前大灯、发动机盖和腰线等部位均采用了与卡宴相似的设计元素；其颇富层次感的尾部设计和环抱式LED尾灯则让Macan具备了自己的个性。

进入6月份，今年也已经过完了一半，对于各大车企来说，销量也要跟上年度的节奏，于是我们就看到了新一轮的价格战，就连超豪华品牌保时捷都开启了新一轮的大降价。

外观方面，Macan的车身设计借鉴了卡宴的设计理念，包括其前进气格栅、前大灯、发动机盖和腰线等部位均采用了与卡宴相似的设计元素；其颇富层次感的尾部设计和环抱式LED尾灯则让Macan具备了自己的个性。

卡宴是一款综合表现不错的车型，不仅有着出色的外观设计，更在内饰、动力以及空间等方面具备明显优势。卡宴的内饰采用了高级材质打造，并配备了智能互联、豪华座椅等配置，为驾乘者带来了舒适的乘坐体验。动力性能也是卡宴的强项之一。它搭载了高性能的发动机，配合精准的调校和先

保时捷Cayenne自2002年在日内瓦车展首现身以来，成为了豪华SUV领域里的硬核选手。它不仅承载了保时捷的赛车精髓，更通过其宽裕的内部空间、强悍的动力性和高端装备，实现了日常功能性与舒适性的完美融合。今天要说的这辆保时捷Cayenne是2011款的Caye

卡宴是一款综合表现不错的车型，不仅有着出色的外观设计，而且在动力性能、驾乘舒适度以及安全性等方面都有着良好的表现。无论是日常驾驶还是长途旅行，卡宴都能为消费者提供优质的驾乘体验。今天我们就为您带来一辆二手保时捷Cayenne，一起来看看这辆车的表现怎么样。

说到保时捷Cayenne，还有一段有趣的小历史。2002年，保时捷推出Cayenne时，曾遭到不少车迷的反对，他们认为制造SUV违背了保时捷 sports car的传统。尽管如此，Cayenne凭借其出色的性能和豪华配置，逐渐赢得了市场的认可。到了2007年，

2002年3月，第一代保时捷Cayenne在日内瓦车展亮相。这款SUV的推出，不仅填补了保时捷产品线中的空白，更开启了保时捷前所未有的市场扩张。今天我们要介绍的就是第一代保时捷Cayenne——Cayenne 2011款 Cayenne S Hybrid 3.

从谍照来看，测试车外观与现款卡宴 Coupe 高度相似，车身覆盖轻度伪装，重点集中在前脸进气口区域。前保险杠进气口内部疑似集成可调节导流装置，优化高速行驶时的空气动力学性能。测试车配备前后打孔通风刹车盘，暗示新车将优化运动性能。车尾设计与现款无异，暂未体现颠覆

从谍照来看，测试车外观与现款卡宴 Coupe 高度相似，车身覆盖轻度伪装，重点集中在前脸进气口区域。前保险杠进气口内部疑似集成可调节导流装置，优化高速行驶时的空气动力学性能。测试车配备前后打孔通风刹车盘，暗示新车将优化运动性能。车尾设计与现款无异，暂未体现颠覆