后置后驱资讯

比亚迪秦L EV周销量增长，产品结构如何切中年轻需求？

近期，比亚迪公布的周销量数据显示，其市场占有率在短期内从14.3%上升至17%，单周交付量达到5.47万辆。其中，王朝网产品线表现尤为突出，占比从6.8%提升至8.2%。在整体新能源竞争加剧的背景下，秦L EV作为新晋主力车型，周销量环比增长7%，成为中型纯电

本次对比零跑 C10 增程式 2026 款 210 悦享版与 2024 款 210 舒享版，两车均定位中型 SUV，采用后置后驱增程式动力，CLTC 纯电续航 210km、综合续航 1190km，动力参数保持一致。主要差异集中于细节配置与补能效率：2026 款

此话一出，在座的人都露出了看怪物似的的眼神。难道电动版奔驰G级就这么不受人待见吗？这是一位读者朋友留下的问题。依稀记得奔驰G580 EV上市时的高调，也看到过不少媒体人对这款车的高期许；当然也看到了一些如该读者一样准备入手这款车的评论，但是笔者相信绝大多数与购

在当下10万元级纯电SUV市场，竞争异常激烈，零跑B10 2025款600悦享版和AION Y 2025款Plus 510乐享版堪称两位备受关注的“主角”。两者各有千秋，凭借自身独特的优势吸引了众多消费者的目光。今天，我们就来深入对比这两款车型，帮你理清思路，

在当前全球新能源汽车行业快速发展的背景下，增程式中型SUV逐渐成为市场中的一个重要细分，凭借其融合燃油车长续航和纯电动车节能优势的特性，赢得了不少消费者的关注与青睐。多年来，随着技术的不断成熟，市场上出现了多款具有代表性的车型，其中深蓝S07 2025款215

日常通勤，拥堵路段是必经挑战。零跑B10后置后驱的布局，让动力输出更直接，起步时电机响应迅速，轻松跟车，彻底告别燃油车的顿挫感。6.8秒破百的加速性能，在偶尔需要超车时，能让我从容应对，一脚电门，推背感线性而来，驾驶信心倍增。