农村山区道路弯弯曲曲,为什么不把乡村道路修成直路,原因是啥?
城里人开车到农村山区去,最怕的就是开农村的山路,山路九曲十八弯,有些甚至还是盘山公路,并且道路也不很宽,如果碰到会车,两车就只能刚好过去,基本上没有什么剩余的空间。
城里人开车到农村山区去,最怕的就是开农村的山路,山路九曲十八弯,有些甚至还是盘山公路,并且道路也不很宽,如果碰到会车,两车就只能刚好过去,基本上没有什么剩余的空间。
网格员在村宣传栏张贴常见交通违法行为、交通事故案例分析等宣传内容,现场发放宣传册,并结合本地实际案例,用通俗易懂的语言向村民普及了交通安全出行知识,详细讲解了骑乘摩托车、电动车不戴安全头盔和超员超载、违法载人等违法行为的危害,以直观的画面让村民深刻认识到不遵守
针对交通违法行为易发、频发的特点,劝导员们化身为乡村道路的忠诚守护者。他们坚守在乡村道路的关键节点,为群众打造平安出行之路,撑起生命的“保护伞”,精心编织农村道路交通安全防护网。同时,他们还积极扮演交通安全知识的传播者角色,在乡村主干道、十字路口及事故多发地段
为深化人大代表履职实效,破解农村交通安全治理难题,5月15日,临猗县北景乡人大将“代表进站入点听民情、解民忧主题活动”与“道路交通安全知识宣讲”深度融合,组织60余名市县乡人大代表、群众代表齐聚联络站,共商安全良策。临猗县人大预算工委主任贾五生、县交通局运输和
今年1月,佛冈县检察院启动乡村道路安全隐患行政公益诉讼专项监督,通过“排查诊断—精准监督—长效治理”闭环机制,推动整改临水临崖、急弯陡坡等高危路段隐患30余处,为乡村振兴铺就法治“平安底色”。