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小马智行大跌，智驾是“泡沫”？零跑汽车“封神”股价狂飙40%！

随着3月收官，2025年迈过四分之一，中国汽车业上市公司依旧在水深火热的市场争夺战中披荆斩棘，销量业绩始终是横在头顶的达摩克利斯之剑。直白讲，有销量，才有资格谈其他。

路特斯汽车韩国公司表示，将在进口车领域首次实施 “电动汽车新车更换计划”。通过与总公司的持续沟通制定了该计划，旨在证明路特斯汽车的产品竞争力，并为进口电动汽车市场带来信任。

4月10日至14日，山东国际会展中心将化身“汽车狂欢城”——2025齐鲁春季车展暨第51届齐鲁汽车展览交易会即将燃擎启幕！这场由齐鲁晚报·齐鲁壹点倾力打造的车圈盛事，以近8万平方米展出面积、超百款首发新车亮相、上千款车型参展的硬核阵容，在齐鲁大地掀起“车展未开

X秒的零百加速，对于普通跑车来说可能很难做到，但是对于路特斯Eletre来说确实轻而易举。作为全球最快的双电机量产纯电SUV，路特斯Eletre不仅颜值到位、科技到位，驾驶体验也很优异，再度刷新了人们对纯电SUV的认知。

长跑21年的奇瑞,此次是离登陆资本市场最近的一次,并可能创下近年来港股车企的募资规模纪录。2024年,奇瑞海外销量114万辆,平均每27秒就有一辆“奇瑞造”交付海外用户,连续22年稳坐中国汽车出口头把交椅。这背后,是一套精准的全球化组合拳——燃油车铺路,新能源

据悉，毛京波即将卸任莲花科技原中国区总裁一职，未来将调任莲花科技CSO（首席销售官），该职位主要负责全球的产销协同管理等工作。毛京波仍未离开莲花跑车，但此次职位变动，实为降职。

2025年3月9日，北京人民大会堂的镁光灯下，全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福被记者问及是否会效仿雷军打造个人IP。这位71岁的企业家笑得温和，目光却如磐石般坚定：“没有考虑。”

路特斯对其Emira跑车系列进行了升级，推出了更强劲的Emira Turbo SE，并将其定位在全新顶级——但性能稍逊的Emira V6之下。随着这两款新车型的加入，先前的First Edition版本将被停产。

近年来，国产汽车品牌强势崛起，吉利和奇瑞作为两大"顶流"，频频登上热搜。当手握10-15万预算的消费者面对这两个品牌时，"选择困难症"瞬间发作。究竟是选吉利的设计感，还是挑奇瑞的技术流？本期深度解析带你一探究竟！

一个在中国市场摸爬滚打二十余年的中国高管，被调离负责国际市场，另外负责品牌营销工作的陆昱霖离职。很显然，这是吉利给毛京波的一个台阶。但营销翻车事件，必须要有人承担直接责任，因此陆昱霖离职是自然而然的事。

亚马逊云科技在2024 re:Invent全球大会上宣布，全球领先的智能豪华汽车提供商路特斯科技（以下简称“路特斯”）选择亚马逊云科技为首选云服务商，助力其开发智能化的豪华车驾乘体验。基于亚马逊云科技，路特斯将加快实施“Vision80战略”，计划到2028年