国产大飞机C919成功获国际认证,为中国航空事业添彩!
C919国产大飞机在国际舞台上大放异彩,适航证取得重要进展。C919大飞机已经成功获得加拿大、澳大利亚、巴西、新西兰和俄罗斯等多个国家的适航认证,并在国内投入商业运营。该机型目前正与欧盟和美国就适航证进行深入谈判,预计最快将于2025年获得欧盟适航证。
C919国产大飞机在国际舞台上大放异彩,适航证取得重要进展。C919大飞机已经成功获得加拿大、澳大利亚、巴西、新西兰和俄罗斯等多个国家的适航认证,并在国内投入商业运营。该机型目前正与欧盟和美国就适航证进行深入谈判,预计最快将于2025年获得欧盟适航证。
适航证是飞机的身份证,自1965年美国联邦航空局FAA建立适航体系,颁布适航审定管理程序起,欧美便联合筑起了一面价值3.5万亿美元的技术壁垒。这看似简单的适航审定,自此却成为了中国民航客机C919迈向国际化的最大阻碍。
华盛顿的航空巨头们最近怕是摔碎了满屋子的波音模型。中国商飞甩出王炸——C919大飞机国产化率直逼99%,新加坡、香港双办事处挂牌,东南亚订单雪片般飞来!这巴掌扇得响亮,五年前还被嘲笑"组装货",如今连螺丝钉都刻着中国标。
04年的时候,加拿大庞巴迪想搞大飞机,叫C系列。凭借深厚的技术积累和海量的资源投入,C系列在16年上市。产品做出来了,销路要跟上啊。就在这个时候,美帝家里的达美航空,估计是对波音意见很大,我忍你很久了,一口气给庞巴迪下了125架的巨无霸订单。