电车智驾伤亡事故敲响警钟 国产激光雷达厂商激战“生死时速”
日前，小米SU7安徽高速事故成为舆论焦点。据媒体报道，事发时车辆处于导航辅助驾驶（NOA）开启状态，以约116公里/小时行驶速度与道路施工设施发生碰撞，造成车内三名乘员当场死亡。值得注意的是，事故车辆未配备激光雷达，主要依靠纯视觉模式进行夜间障碍物识别，这引发
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电车智驾伤亡事故敲响警钟 国产激光雷达厂商激战″生死时速″
日前，小米SU7安徽高速事故成为舆论焦点。据媒体报道，事发时车辆处于导航辅助驾驶（NOA）开启状态，以约116公里/小时行驶速度与道路施工设施发生碰撞，造成车内三名乘员当场死亡。值得注意的是，事故车辆未配备激光雷达，主要依靠纯视觉模式进行夜间障碍物识别，这引发
激光雷达能否撬动新蓝海？一文学习激光雷达行业……
小米SU7爆燃事故之后，暴露出视觉识别系统在夜间识别效果相对欠佳，可能导致障碍物识别不够及时到位。
速腾聚创2024财报亮点：激光雷达市占率夺冠，总收入连续三年飙升
在智能驾驶技术迅速普及和机器人产业蓬勃发展的背景下，速腾聚创的业务规模实现了大幅度跃升。根据财报，公司2024年全年总收入达到了约16.5亿元人民币，同比增长47.2%，这一增速已经连续保持了三年。
艾迈斯欧司朗：光与传感技术的璀璨引领者，照亮智能未来之路
在2025年慕尼黑上海光博会上（以下简称：LWPC），艾迈斯欧司朗系统解决方案工程部高级总监Alexander Martin先生在接受《激光世界》杂志采访时表示：“我们始终致力于将这些技术推向产业化，并且已经在不同应用领域取得了越来越多元化的发展。”
通快携手iThera将彻底改变光声医学成像和传感
上周，在美国旧金山举行的2025美国西部光电展上(Photonics West 2025)，通快展示了一种创新VCSEL解决方案，它将被用于临床应用的光声成像中。这种基于VCSEL的子系统可以替代现有的光子系统，它将改变常规临床使用，例如：软组织灌注和氧合检测
刷新单模VCSEL功率效率世界记录，助力“绿色”高速光通信新未来！
Yao Xiao, Pei Miao, Jun Wang, Heng Liu, Yudan Gou, Zhicheng Zhang, Bangguo Wang, Wuling Liu, Qijie Wang, Guoliang Deng, Shouhuan Z
杰创半导体申请VCSEL芯片及其制作方法专利，有利于增加气体探测范围或增加信号的灵敏度
国家知识产权局信息显示，江西杰创半导体有限公司、杰创半导体（苏州）有限公司申请一项名为“种VCSEL芯片及其制作方法”的专利，公开号 CN 119093154 A，申请日期为2024年8月。