摘要：从图上看,五菱宏光PLUS的外观设计颠覆了五菱宏光一直给人廉价的感觉,虽然是商用版,但是却很显档次。新车整体采用了平行矩形的设计元素,“鼎”字形的前格栅搭配平行双镀铬线条设计,让前脸的视觉冲击更加强烈,辨识度更高。

从图上看,五菱宏光PLUS的外观设计颠覆了五菱宏光一直给人廉价的感觉,虽然是商用版,但是却很显档次。新车整体采用了平行矩形的设计元素,“鼎”字形的前格栅搭配平行双镀铬线条设计,让前脸的视觉冲击更加强烈,辨识度更高。

内饰部分，新车的内饰采用了深色与浅色相撞的设计，让其看上去更具亲和力，中控台设计简洁干练，一块大尺寸的中控屏搭配液晶仪表盘有效的营造出一定的科技感，三幅式的多功能方向盘让其看上去更加动感，皮质座椅的设计让该车更具档次感。

长宽高分别为4720×1840×1810mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，五菱宏光PLUS的轴距排在3位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，五菱宏光PLUS的后备箱容积排在3位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

五菱宏光PLUS搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在五菱宏光PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万MPV车型中排在1位。

五菱宏光PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解五菱宏光PLUS，那么我们根据历史上购买过五菱宏光PLUS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对五菱宏光PLUS最满意的是它的外观帅，另外操控出众、车外形帅也都是大家喜欢它的点。

来源：前沿车市资讯