摘要：Alphaliner发布的数据显示，截至2025年9月5日，全球运营集装箱船总数达7,386艘，较一个月前（下同）增加40艘，全球运力共计32,988,833TEU，增加278,067TEU，运营船舶吨位共计391,502,011载重吨。

与一个月前相比，新加坡海领船务运营总运力下降了72,722TEU。

Alphaliner发布的数据显示，截至2025年9月5日，全球运营集装箱船总数达7,386艘，较一个月前（下同）增加40艘，全球运力共计32,988,833TEU，增加278,067TEU，运营船舶吨位共计391,502,011载重吨。

前二十大班轮公司运力排名方面，由于新加坡海领船务（SeaLead Shipping）的运营总运力大幅下降，排名从第13位跌至第19位，使得X-Press Feeders、海丰国际、UniFeeder、KMTC等公司的排名均有所上升。

Alphaliner运力排行榜（截至2025年9月5日）

具体运力方面，与一个月前相比，地中海航运（MSC）新增运力依然处于首位，增加7艘、81,529TEU；马士基增加50,772TEU，运营船舶增加4艘；HMM增加35,785TEU，运营船舶增加4艘；达飞集团增加30,231TEU，运营船舶增加8艘；中远海运集团增加27,733TEU，运营船舶增加2艘；万海航运增加13,458TEU，运营船舶增加1艘。

总运力减少的企业有5家，其中，新加坡海领船务下降72,722TEU，运营船舶减少14艘，大部分为租赁船舶；赫伯罗特下降30,770TEU，运营船舶减少7艘，这是赫伯罗特运力连续第二个月下降。此外，UniFeeder、以星航运、伊朗国航的运力，也有不同程度的下降。

与一个月前相比，订造运力增幅较大的企业包括：中远海运集团订造运力增长100,148TEU，订造船舶增加16艘；地中海航运订造运力增长76,018TEU，订造船舶增加2艘；海丰国际订造运力增长10,800TEU，订造船舶增加4艘。

来源：中国航务周刊