摘要：3月28日这一天，极核品牌正式揭晓了大家期待已久的2025款AE4系列电动车的神秘面纱，价格区间正如众人所料，稳稳落在“6000元+”的范围内：

3月28日这一天，极核品牌正式揭晓了大家期待已久的2025款AE4系列电动车的神秘面纱，价格区间正如众人所料，稳稳落在“6000元+”的范围内：

入门级选手AE4 MY25，官方标价5999元，但首发特惠价仅需5139元，性价比初露锋芒；

中坚力量AE4 Pro MY25，官方定价6899元，首发期间6089元即可拥有，性能与配置双重升级；

旗舰之作AE4 Max MY25，官方售价7799元，首发特惠6939元，有着以“油摩级”的性能。

25款的AE4对比24款，新款AE4系列不仅在动力性能上有了显著提升，智能配置也更为丰富多样，尽管价格略有上浮，但整体性价比却更为突出。尤其是AE4 Max MY25，仅凭7000元的价格，就展现出了足以媲美高端燃油踏板的强劲实力。

接下来，让我们深入了解一下AE4 Max MY25。

动力

它搭载了峰值功率达3.5千瓦的电机，最高时速可达70公里/小时，从静止加速至50公里/小时仅需短短7秒。AE4 Max MY25的动力响应迅速，弯道加速和推背感强烈，让人仿佛感受到了猛虎下山般的震撼，这里的表现甚至不输于150cc燃油踏板。而传统的125cc油摩，尽管最高时速可达80至90公里/小时，但在日常通勤中，70公里/小时的速度已足够应对。

操控性能

AE4 Max MY25配备了双通道ABS和TCS系统，使得车辆在山路等复杂路况下行驶时稳如磐石。其独特的车架设计、宽胎以及后减震系统的完美搭配，让车辆在连续发卡弯中表现得游刃有余。此外，湿滑路面和紧急制动时，双通道ABS和eTCS牵引力控制系统能够迅速介入。相比之下，同价位的油摩部分仅配备单通道ABS，甚至很多车型都没有。

智能配置

它配备了摇杆按键和6.2英寸的TFT全彩屏幕，这块屏幕不仅支持导航投屏、OTA在线升级以及音效自定义等实用功能，还使得操作体验更加游戏化。而同价位的油摩，仪表盘大多仍为单色液晶屏，智能功能很少。

成本方面

AE4 Max MY25更是展现出了其无可比拟的优势，一公里电费不到0.1元，保养费用更是比油摩节省了80%。以每年骑行1万公里计算，AE4 Max MY25的电费仅需约300元，而同等条件下的125cc油摩油费则需约2000元。此外，电摩无需更换机油、空气滤清器等部件，维护成本仅为油摩的五分之一。

那么，面对如此强大的电摩挑战者，燃油踏板的优势还剩下多少呢？

续航方面，尽管油摩普遍拥有200公里以上的续航能力且加油便捷，但AE4 Max MY25所配备的72V32Ah铅酸电池已能满足100多公里的城市通勤需求，再搭配6A快充技术（4小时即可充满电），续航焦虑得到有效缓解。

智能钥匙、定速巡航、胎压监测等先进配置的加入，使得骑行AE4 Max MY25变得更加轻松便捷。

随着多地禁摩限电政策的放宽以及电摩上牌成本的降低，电摩的市场接受度正在不断提升。

7000元级的电摩AE4 Max MY25在性能上已接近油摩的90%、智能体验远超油摩的200%、使用成本更是仅为油摩的30%，那么朋友们，如果你们手头有7000元的预算，是会选择一台“中规中矩”的燃油踏板呢？还是会拥抱这台“既好玩又省钱”的电摩AE4 Max MY25呢？欢迎在评论区留下你们的看法！

来源：王者整不一点号