摘要：近日，齐齐哈尔经白城至通辽铁路白城段预可行性研究专家评审会召开，齐齐哈尔经白城至通辽铁路白城段项目正加快推进。

据8月29日白城新闻联播报道，近日，齐齐哈尔经白城至通辽铁路白城段预可行性研究专家评审会召开，齐齐哈尔经白城至通辽铁路白城段项目正加快推进。

齐齐哈尔经白城至通辽铁路项目起自黑龙江省齐齐哈尔市，向南经过内蒙古自治区兴安盟、吉林省白城市，止于内蒙古自治区通辽市。

项目实施后，将打通东北西部进京铁路快速客运通道，构建起白城与齐齐哈尔、通辽1.5小时通勤圈，深度融入哈长城市群、京津冀经济圈，进一步推动我市开放发展。

该项目已纳入国家《中长期铁路网规划》，是国家八纵八横高铁网的重要补充，是破解吉西、蒙东、黑西北交通瓶颈、激活区域发展动能的重大战略引擎。（完）

齐齐哈尔至通辽高速铁路已纳入2016年版国家中长期铁路网规划，项目衔接已建成的新通客专，途径黑龙江、吉林、内蒙古三省区，为东北地区西部齐齐哈尔、乌兰浩特、白城等城市的南下高铁新通道。

2020年5月，内蒙古自治区铁航办启动了齐齐哈尔至乌兰浩特至通辽高速铁路预可行性研究，项目由中国铁路设计集团承担。

2023年10月，白城市铁路办发布了《新建齐齐哈尔经白城至通辽铁路工程白城段预可行性研究报告招标公告》，中铁工程设计设计咨询集团中标。

根据初步研究方案，项目由新通客专通辽站引出，经过宝龙山，太平川，通榆，洮南，白城，乌兰浩特，扎赉特旗，在齐齐哈尔与哈齐客专接轨。

设计标准为双线电气化无砟客运专线，设计时速250千米/时，预留时速300千米/时，线路全长约500公里。

通齐高铁在国家中长期铁路网规划中的位置

该项目衔接规划齐海满高铁，是满洲里经齐齐哈尔、乌兰浩特、白城、太平川、通辽、承德、北京高铁通道的重要组成部分。

目前辽宁省已建成2条进京高铁通道，黑吉两省仅有一条京哈高铁通道，建成后东北地区西部将形成一条新的进京纵向高铁通道，对于促进辽宁、吉林、黑龙江西部与内蒙东部区域协调发展，加速与京津冀区域深度融合具有重要意义。

建成后可缓解沈阳铁路枢纽压力，开辟东北进关新通道，并结束吉林西部无高铁历史。届时，通辽至齐齐哈尔铁路通行时间将由6小时缩短至2.5小时，白城至北京比经长白铁路、京哈高铁还能压缩2小时以上。

来源：地产老爷