实测160X 7.0 PRO,冠军运动员们怎么说?

B站影视 欧美电影 2025-09-04 20:43 1

摘要:160X 7.0 PRO作为特步冠军版跑鞋中的“PRO”版本,定位满足全马330以内跑者的比赛日需求,它是站台常客、冠军首选。迭代至160X 7.0 PRO,其推进性、回弹性、大底止滑性能等都得到进一步提升。

每年八月,特步新一代冠军版跑鞋都会如约而至。随着下半年赛季的逐步开启,每次迭代的160X系列也会成为很多跑者征战赛场的伙伴。

160X 7.0 PRO作为特步冠军版跑鞋中的“PRO”版本,定位满足全马330以内跑者的比赛日需求,它是站台常客、冠军首选。迭代至160X 7.0 PRO,其推进性、回弹性、大底止滑性能等都得到进一步提升。

真正的大货版问世之前,特步在160X 7代的研发周期里携手30位运动员、24位精英跑者,累计经过了9轮测试,收集了超过11500公里数的实测反馈。而精英运动员们对于160X 7.0 PRO的测试版本、上市版本也已经进行了诸多重点课的实测,并带来真实反馈。

对于并未真正试穿过的跑友,入手新品时总会有疑问和顾虑。希望这些精英运动员的实际跑步场景和体验反馈,能给更多跑者提供参考。

杨绍辉

后程不衰减 你强它也强

杨绍辉是最先一批拿到160X 7.0 PRO测试版和发售大货版本的运动员之一,他穿着160X 7.0 PRO进行过35公里、40公里、42公里,以及间歇强度课的训练,路面涵盖柏油路、田径场、水泥路和轻越野路段。

“我已经穿着160X 7.0 PRO接近两个月了,几乎所有重点课都穿它,我想看看它在高强度状态下以及后程是什么感受。”

杨绍辉日常所在的呈贡体育训练基地有一块1公里环线的马场跑道,路面为柏油路,在一堂40公里大课中他印象深刻。

“一些大众跑者包括我们专业运动员,都会担心鞋款中底材料在马拉松后程的衰减问题。经过40公里、42公里的实测,160X 7.0 PRO的回弹在30公里后效果仍然非常好,长距离的前程和后程基本没有变化。测试版本我感觉后跟的填充会有磨脚问题,后来经过与研发团队沟通也改进了,现在这款鞋我可以说找不出任何毛病,不论是推进回弹、包裹性、舒适度等等方面。”

杨绍辉提到的后程脚感不衰减的感受,其实源于升级的XTEP ACE+科技,以延续行业领先的PISA超临界发泡技术为核心,本次实现了更低密度、更快回弹,更优异的抗压缩形变能力,确保跑者从第一公里到最后一公里,性能持久不衰减。

何杰

于细节处提升最显匠心

何杰近期的训练辗转宁夏和云南,他用160X 7.0 PRO主要进行了长距离的训练,环境涉及柏油路、缓上坡的公路等。

我测试了几次在雨后的天气,湿滑的路面160X 7.0 PRO完全可以拿捏。此外它的回弹、碳板刚度非常棒。你可以明显感受到PRO版本和正代,以及260X、360X碳板脚感上的差异。XTEP POWER科技矩阵,对不同定位鞋款搭载的碳板都有差异化调教,160X 7.0 PRO在我感受里就是推进‘最猛’的那个档位。”

尽管推进力更强、更猛,但何杰表示160X 7.0 PRO对精英选手来说并不难上脚,磨合周期短甚至不需要磨合。令他印象最深刻的是在新鞋从未上脚的情况下完成了一个全马距离的训练,期间没有出现不适。

“相比于那些纸面的数据以及一双竞速鞋应该做到的要点,我更想谈谈160X 7.0 PRO这一代细节方面的提升。第一,这代采用了半袜套式的鞋舌,这是最近几代160X都没有尝试过的,它给脚踝处带来了更好的包裹,鞋舌我觉得也更舒服了,不会有滑动;第二,这次使用了麦穗粒的鞋带,更紧更稳固,这一点在比赛中是很重要的。”何杰说。

丰配友

回弹性能更进一步

丰配友最近的重点课一直在穿着160X 7.0 PRO,包括田径场上的强度课和户外的长距离训练,相较于之前穿过的版本,他对回弹性能的提升体会尤为深刻。

“我在公路上跑过28公里的长距离有氧,配速在3分半左右的样子。整体包裹性、回弹都挺好的。我觉得160X 7.0 PRO相对于6.0 PRO来说回弹提升很大,它是偏韧弹的脚感。相比于大家都很喜欢的160X 3.0 PRO,7代包裹性更好,也比3.0 PRO要轻。

除了公路训练外,丰配友穿着160X 7.0 PRO进行过田径场的强度训练,比如3公里、2公里、1公里的段落,以及400米冲刺。

“落地蹬伸的反馈很不错,田径场要过弯,两侧都有上翻的碳板,稳定性不错。虽然这不是一双定位田径场的鞋,但我觉得使用下来没有问题,转弯时没有不稳或是控制不住的情况。

尹顺金

前倾滚动性进步显著

云南会泽的大海草山是近年来精英选手们训练的一条经典路线,海拔从2100米上升至3650米,全程为缓上坡路段。尹顺金穿着160X 7.0 PRO在这条经典路线上进行了一堂40公里重点课实测。

“这堂课上脚是新鞋,回弹和推进的进步很大。实际体验下来,我觉得160X 7.0 PRO的滚动性,以及给予身体的回弹反馈很好。尤其如果是跑上坡,习惯前脚掌落地的跑者应该会有很大惊喜。

大海草山的路段全程上坡,我基本都是前脚掌着地的,身体形态趋近于前倾,实测下来160X 7.0 PRO很理想。这是我初步的体验,以后还会在不同训练内容里长测。”尹顺金表示。

朱卿

鞋面改善 透气性进一步提升

朱卿收到160X 7.0 PRO后在公路、田径场上做过实测,分别为32公里长距离、800米间歇,并参加了一场4.5公里的短途跑山赛,累计爬升400余米。

“不论是长距离路线有小缓坡,还是比赛里有小缓坡,爬坡时的推进力很好,下陡坡也不会滑。长距离我也实测过,后程没有泄力感,鞋子轻量化的重要性同时也在30公里后体现出来了。跑的过程中前掌、全掌落地都试了,落地很稳、滚动性和推进力都很好。”

朱卿日常工作和训练所在的深圳经常会有湿热天气的困扰,她对160X 7.0 PRO的透气性赞誉有加。

“湿度高的地区,跑步时如果水分蒸发不出来,后程就会变成‘水鞋’。相比于之前很喜欢160X 3.0 PRO,7代的鞋面透气性提升了太多。包裹舒适的同时,完全不闷脚。此外袜套式鞋面带来很好的锁定性,当然,这一点对于踝关节比较大的跑者,我建议要多试穿和磨合。”

岑万江

激进的脚感 却不丧失稳定性

岑万江近期在贵州安顺进行夏训,拿到160X 7.0 PRO后他进行了慢跑、长距离有氧等训练内容,其中包括一堂36公里的训练。

“安顺市奥体中心外围,柏油路面、一圈3公里。这次实测的路线总体来说比较平,没有上下的大起伏。上脚160X 7.0 PRO后,它中底材料的回弹感受非常激进,与此同时支撑稳定性也很好。

如何做到“快中求稳”,对于任何跑鞋设计师都是一个难点,要同时追求不拖沓的脚感,还要追求很好的稳定性。岑万江表示他在户外路面和较复杂路面都试穿过,高速状态下(配速3分出头)其稳定性、支撑性、转弯表现都达到他的要求。

关于驾驭门槛方面,岑万江建议PRO版本适合全马具备330以内能力的跑者再去尝试。

“我认为160X 7.0 PRO这个中底材料,要给予它力量,才能发挥出最佳性能。如果慢跑或是入门跑者拿去穿,你可能会觉得‘踩不动‘。这和体重本身没关系,而是跑者的身体素质、力量、跑动技术。你变强,它给你的反馈会更强。”

王涛

四场实战 它是最佳伙伴

结束了在云南的夏训,王涛开启了以赛代练的模式,在相对短距离的比赛中刺激强度、寻找实战感觉。至今为止,王涛穿着160X 7.0 PRO参加了四场比赛,斩获两个冠军、两个第三名。

“四场比赛里有半马、硬化路面的登山赛,甚至有一场24公里的越野跑,可以说我对160X 7.0 PRO的实战测试覆盖的路面很全面,它的适配性也很全面。”王涛表示。

王涛表示160X 7.0 PRO在各类混合路面上的缓震和舒适性体验很好,体会到了回弹性的提升。尤其在一些复杂路况下,展现出很好的鞋脚一体性,整个鞋仓的包裹极佳。

作为特步运动员大家庭中最早期的一员,王涛从竞速160X“小红鞋”时期就亲身经历了每一代160X系列的迭代,他对搭载了XTEP FIT科技,更适合国人脚型的鞋楦设计感受颇深。

“从一代穿到七代,我都有亲身体验,不管是训练还是比赛里。我个人体型偏瘦小,脚也相应较小。其实咱们亚洲人很多脚型都是偏瘦的,一些欧美的产品可能会不太适合咱们,160X的鞋楦就是刚刚好,舒适贴合的最佳赛道伙伴。”

高成亮

大底防滑性提升印象深刻

由于赛季没有大面积开启,王涛和高成亮是少数穿过160X 7.0 PRO进行比赛的运动员,高成亮也在两场半程比赛中对新品进行了实测,并有冠军表现。

“不同于训练时的路线,你可以掌控环境,对路面也比较熟悉,但比赛里的城市路线,很多时候是未知的。比如有印制交通标识的白线,或是转弯,或是路面有轻度凹陷、突起的情况,这都是大众跑者会遇到的问题,经过两场比赛下来,160X 7.0 PRO我觉得都可以应对。”高成亮说。

高成亮对160X 7.0 PRO的大底的防滑性提升印象深刻,他表示160X搭载的CPU大底一直很出众,而这一代又有很大提升。

“补给站、喷淋点会有过积水路面的情况,160X 7.0 PRO防滑性能很好。相比于其它方面的升级,这一代我个人觉得大底的升级是最明显的。

高成亮提到“大底升级明显”的感受,与实验室数据完全契合。XTEP DURA科技基于CPU材料打造,借助AI大模型对大底纹路进行科学精准的参数化设计,实现耐磨、防滑、轻质兼具的特点。160X 7.0 PRO鞋款,湿式止滑提升了38.5%。

路颖

可快可慢 配色非常亮眼

路颖最近在青海多巴高原训练基地进行夏训,收到160X 7.0 PRO后她进行了慢跑,以及一堂400米快400米慢的变速跑训练。

“我先踩了两天适应,主课的完成情况很好。由于这种变速跑训练是在田径场进行,我起初担心厚底的鞋子过弯道会不会不稳,实际测试下来是可以的。我对鞋面改变带来的包裹感印象深刻,觉得舒适度提升了。”

160X系列一直陪伴路颖的训练、比赛,除了性能之外,她对于新的配色赞不绝口。

“刚开箱的时候就感觉配色比较亮,中底外侧的后部、鞋垫、脚踝处都有赛车方格旗的元素,感觉挺好看的,很有速度感。不少跑者在比赛场上喜欢这种亮一些的配色,会给我们带来积极的心理暗示。”

你越快 它的反馈越明显

马文良穿着160X 7.0 PRO进行了日常慢跑、长距离有氧训练,他对新一代的最直接感受是——回弹反馈迅速、可快可慢。

“我慢跑的实测都是在柏油路,4分配速左右。虽然这个速度对于大众跑者不慢了,但从跑动技术和强度上,对运动员算是一个普通有氧跑。速度较慢的时候,160X 7.0 PRO回弹适中、较为舒服。

当你开始提速,它能马上给你回弹的反馈。你配速越快,这种中底、地面的反馈越明显,感觉在持续不断地给你推进力。”

马文良还提到160X的鞋楦设计:“之前特步研发团队给我测量了脚型,他们也给很多运动员、大众跑者测过脚型数据,我想就是这些跑者数据的积累,让每一代160X的鞋楦都更适合我们国人的脚型。”

期待 更进一步

进入仲秋后,城市马拉松将全面开启,大众爱好者和精英运动员都会迎来自己的重点比赛,160X 7代也将成为跑者们征战赛场的重要伙伴。

基于XTEP FIT、XTEP DURA、XTEP ACE+、XTEP POWER四大科技平台,经过运动员、大众跑者对历代产品的实测实战反馈,延续科技积淀、不断升级与打磨,160X系列升级而来,期待助力更多跑者更进一步。

作为承载“为破纪录而生”使命的鞋款,定位比赛日助力选手更佳运动表现的旗舰级产品,160X 7.0 PRO的故事,将在2025年下半年赛场上继续书写。

来源:金钩钓

相关推荐