摘要：3月26日晚间，由吉隆坡飞往深圳的AK128航班经历空中惊险时刻。客机起飞两小时后因机械故障折返，机组人员沉着应对的处置过程成为关注焦点。据机上乘客回忆，飞机在马六甲海峡上空持续盘旋期间，部分旅客情绪波动明显，落地时现场已部署十余辆应急保障车辆。

3月26日晚间，由吉隆坡飞往深圳的AK128航班经历空中惊险时刻。客机起飞两小时后因机械故障折返，机组人员沉着应对的处置过程成为关注焦点。据机上乘客回忆，飞机在马六甲海峡上空持续盘旋期间，部分旅客情绪波动明显，落地时现场已部署十余辆应急保障车辆。

亚航技术团队事后通报，故障源于发动机管道异常引发的热空气泄漏，与网络流传的"引擎起火"存在本质差异。该航司航空运营副总裁邬志顺强调："飞行员严格遵循航空器异常处置手册，空中燃油消耗程序完成后，飞机以标准操作程序平稳降落。"返航过程中，乘务组通过中英双语循环播报安抚旅客，并临时调配备用航班完成后续接驳。

深圳宝安国际机场数据显示，延误航班最终于27日7时51分安全抵深。值得注意的是，此次事件中涉及的空中盘旋动作实为航空安全标准程序——通过特定航线消耗燃油以降低着陆重量。民航专家指出，现代客机设计留有充足冗余安全系数，类似技术故障在国际航空领域年均发生约200起，均能通过既定预案妥善处置。

目前涉事飞机已进入检修流程，预计4日内恢复运营。亚航方面表示，将持续加强飞机健康监测系统升级，2025年计划投入2.3亿林吉特用于机队预防性维护。此次事件虽造成171名乘客行程延误，但全程未触发客舱失压等次生风险，完整展现了航空应急体系的可靠性。

来源：聆风动物社