摘要：这是一代神车，我之前专门发过视频简单介绍过。前几天我做那期25年以上历史的老车型视频中也简要介绍过CB1300。其中说到CB1300的初代是CB1000诞生于1992年，有车友指出说我说的不对？说这二者没有关联。那我就把我了解到的内容简单说说，大家探讨一下，欢

这是一代神车，我之前专门发过视频简单介绍过。前几天我做那期25年以上历史的老车型视频中也简要介绍过CB1300。其中说到CB1300的初代是CB1000诞生于1992年，有车友指出说我说的不对？说这二者没有关联。那我就把我了解到的内容简单说说，大家探讨一下，欢迎有这方面知识的车友来补充。

下图是初代CB1000SF（super four））,1992年11月发售。同年发售的还有一台大家都知道的神车，CB400SF。

这里涉及到一个本田的BIG-1计划。在过去很长一段时间内，日本国内是不能销售750cc以上的大排量车型。CB1000SF是解禁后的超大排量车型之一。而且当时还没有big naked（超大型街车，体积大，排量大）这个分类，本田这台车属于首创性的。

而CB1300作为BIG-1的2代目，上市于1998年3月。从BIG-1这个概念计划中来说CB1000和CB1300是明显的传承关系。

本田超级四缸摩托车的 “BIG-1 项目就是始于 1992 年发布的 CB1000的，2022年还发布了BIG-1的30周年纪念版

CB1300 SUPER FOUR SP 30th Anniversary and CB1300 SUPER BOL D'OR SP 30th Anniversary

从动力平台来说，CB1000SF采用了全包围式旅行车 CBR1000F 的发动机。

本田于1997年在CB1000SF的发动机基础上把排量扩大到1284cc，发售了X4。

然后在1998年又在X4发动机的基础上开发了CB1300SF。

（对进排气系统以及点火时机的设定进行了更改。将VEPB型化油器安装得较低，并把座椅形状设计得更为纤薄，从而实现了比以往低10毫米、高度为790毫米的座高）

后续在2000年，2003年，2005年，2009年，2014年2017年等等进行了更新升级和变更，现在上海也偶尔能看到。我之前也分享多次了。

以上，主要是简单梳理一下CB1000和CB1300的关系，算是一个小的知识点吧。关于CB的内容太多了，这里就不展开了，如果大家具体对哪方面感兴趣欢迎留言，我会针对性的去做。

同时欢迎有经验的车友来一起分享，如果你觉得我说的不对或者不全面，麻烦具体指出，最好能带点依据，不要上来就一句你说的对，谢谢。

*原创内容，非本人专业，欢迎友好探讨和指正。

来源：砖头汽车工作室